Zdravím všechny mám takový problém včera jsem byl v servisu ohledně mého problému že mi auto zničeho nic začlo více žrát a občas cukalo v nižšších otáčkách,ale nebylo to pořád někdy i třeba 14dní jsem měl spotřebu normál a pak zase třeba 2 dny vysokou i když jezdím stejnou trasu v servisu mi přehráli soft a udělali adaptaci minimálního množství vstřiků a řekli mi že mám ko 2 vstřiky,ale můj problém je ten že po tomhle zásahu když je auto zahřáté tak od 1200 do 1600 otáček hrozně cvaká jako když má moc nebo málo nafty,a to předtím vůbec nedělalo motor šel normálně a necvakal.Nevíte náhodou jestli jde nějak vymazat ta adaptace?Nebo jsou fakt v háji ty 2 vstřiky?Nesetkal jste se stím někdo?

Odkud jsi?? Že auto občas více "žere" je způsobeno regenerací filtru DPF, tj. přivstřikováním paliva. Ev. zavolej.

Chapu ze vic žere když probíhá regenerace ale me to treba 4dni jezdi za 7litru regeneraci mam vychytanou ze pravidelne se spousti kolem 500km jsem od Litoměřic.Nějaký nápad nebo mám řešit nové vstřiky?

motorpower píše:Odkud jsi?? Že auto občas více "žere" je způsobeno regenerací filtru DPF, tj. přivstřikováním paliva. Ev. zavolej.

Záleží kolik to má najeto, ale pokud je diagnostikou vyhodnotili jako vadné, tak je vyměň. Jinak ve Slivenci je repasují.

Mám najeto 190tisíc,jen mě prostě zaráží že po té adaptaci se to hrozně zhoršilo nic takového to vůbec nedělalo před tím.Emailem mi poslou ze servisu měření vstřiků tak to sem hodím.dělají i repas jo?Četl jsem že siemense nedělají?

Motorpower:mohu zavolat zítra nebo až v pondělí?nerad bych otravoval

Klidně dnes i zítra.

Ahoj,

potreboval bych poradit ohledne spotreby u meho Golfu Variant VI 1.6 tdi 77kw manual.
Pred 2 tydny jsem auto koupil u autorizovaneho prodejce VW. Golf ma momentalne najeto 170tk. Po celou dobu jezdil do VW origo servisu.
Koupil jsem ho v Norimberku a pak jsem smeroval do Mnichova, kde bydlim. Cestou me prekvapila velmi vysoka spotreba kolem 7 - 7,5 litru. A to jsem jel po dalnici 130-140, kdyz jsem to zjistil, tak jsem zkusil dat nohu z plynu a jel jsem jen cca 120, do Mnichova jsem dorazil s prumerem 6,9.
Prisuzoval jsem spotrebu par vecem:
- i kdyz auto jezdilo do origo servisu, nejak zapomneli na vzduchovy filtr, ktery (podle servisni historie) byl v aute cca 90tkm(opravdu, po vyndani filtru byl uplne cerny) - koupil jsem novy a vymenil ho
- na aute byla 225 45 17 kola - sice uplne nove obuti conti sport 5, ale proste moc velka - prezuto na zimni Dunlop 3D 205 55 16 (nafoukane na pozadovany tlak +0,2 navic)
- auto stalo asi tri mesice v bazaru, tak jsem ho parkrat poradne protahl po dalnici... 2 x 15 minut s ohratym motorem na 4. prevodovy stupen a ot. 3000 - 3200

a stejne...

Dneska rano do prace 25km, okresky 20% - jedu tak 90, mesto 20%(jedna cervena), dalnice 60% max. 120... - maly provoz... a vysledna spotreba 6,9...
Tuto trasu jezdim jeste s temito auty a i strilitrem se mi to podari vzdycky zajet o pul litru mene... - bmw 530d f11, vlezu se do 6,5l a fabie sdi 4-4,5 litru,... i kdyz to jsou uplne rozdilna auta, tak obe maji spotrebu nizsi... cekal bych neco mezi tim.

Kdyz jsem pozoroval aktualni spotrebu, tak je hrozne znat jak moc se dotykam plynu...kdyz jedu po rovine cca 70, tak to jede za 5,pri 100 6, ale jakmile jen trosku pridam, leti to pres 10-15 a kdyz dam plny plyn, tak klidne 20-30...

Dneska jsem natankoval u OMV plnou te lepsi nafty, tak chci spocitat, jestli palubak nekeca, ale neverim tomu...

Co by mohlo zvednout tolik spotrebu? Zaneseny DPF filtr?
Obcas jezdim do zapadnich cech, nevite o nekom, kdo by se mi na auto podival, napichl na diagnostiku a zkontroloval hodnoty? Nejlepe okolo Plzne...


Diky

Jakub

Okolo Plzně přijeď k nám

Chod stym k nejakemu kvalitnemu upravcovi softu (chiptuning) Ty Ti stym urcite pomozu!! Upravcu vyberaj dokladne..

Řeším stejný problém. Mám od nova golfa 1,6 TDi 77Kw. Nedokážu jezdit pod 7litru. Sice ve městě, ale ta spotřeba se mi fakt nezdá. Mám tam již vyměněný všechny vstřiky, EGR ventil s chladičem a spotřeba pořád hrůza. Když se podívám ostatním do skodovek se stejným motorem a kliknu na dlouhodobou spotřebu, tak nikdo tam nemá víc jak 5,5l. Snažím se jezdit co nejůsporněji 1500-2200 ot. a na dlouhodobé spotřebě jsem nikdy neměl míň jak 6,7l. Navíc, když se svezu s oktávkou se stejným motore, přijde mi, že jede lépe a motor má kultivovanější zvuk než já. Prostě toto auto mě hrozně se.e. Už jsem ho chtěl i několikrát prodat ale žena nehce. Mám ještě Multivana 2006 2,5l. a s ním jezdím po městě za 8l. S 1,6tdi jezdím za 7. maso....

Tak jsem vymenil jeste palivovy a vzduchovy filtr, spotreba mi potom jeste trosku klesla z tech 6,9 na 6,4l.
Natankoval jsem plnou nadrz a chtel jsem porovnat spotrebu na BC a realnou spotrebu.
Na nadrz jsem najel cca 940km (kdyz jsem jel k benzine, zrovna se ozvala rezerva)
Dotankoval jsem a spotreba byla: na BC 6,4l/100 a vypocitana byla 5,6l/100 ...takze BC mi keca skoro o litr.