Jsou lidé, co chtějí VW, ne jinou značku a jsou ochotni za to zaplatit. Já jsem po 15 letech u Škody přešel k VW a musím konstatovat, že kdyby Škoda měla model velikosti Golfa, tak bych zůstal u Škody - není jí totiž skoro co vytknout. Po roční zkušenosti s Gofem musím říci, že to je hezké, ale předražené autíčko. Obecně mi kvalita (i zpracování a montáž) přijde stejné jako u Škody.

mefix píše:Jsou lidé, co chtějí VW, ne jinou značku a jsou ochotni za to zaplatit. Já jsem po 15 letech u Škody přešel k VW a musím konstatovat, že kdyby Škoda měla model velikosti Golfa, tak bych zůstal u Škody - není jí totiž skoro co vytknout. Po roční zkušenosti s Gofem musím říci, že to je hezké, ale předražené autíčko. Obecně mi kvalita (i zpracování a montáž) přijde stejné jako u Škody.

Tak to víš,je to přeci jenom koncern-já jsem u golfa/ 3, 4 a momentálně 6/už moc let a za šádovku bych určitě neměnil i přes trochu vyšší pořizovací náklady.Ale je to samozřejmě každýho rozhodnutí....

mefix píše:Jsou lidé, co chtějí VW, ne jinou značku a jsou ochotni za to zaplatit. Já jsem po 15 letech u Škody přešel k VW a musím konstatovat, že kdyby Škoda měla model velikosti Golfa, tak bych zůstal u Škody - není jí totiž skoro co vytknout. Po roční zkušenosti s Gofem musím říci, že to je hezké, ale předražené autíčko. Obecně mi kvalita (i zpracování a montáž) přijde stejné jako u Škody.

Nemyslím si, že by zpracování VW a Škody bylo stejné. Prošla jsem si feldou a dvěma fabiemi a myslím si, že golf je rozhodně kvalitnější a i lépe vybaven, čemuž právě odpovídá rozdílnost cen. Tou kvalitou mám na mysli např. postupné uvolňování se a drčení interiéru apod., komfort sezení, jak na předních, tak zadních sedadlech.......přece jenom je golf prostě o třídu výš než fabie. A stejné rozdíly jsou pak mezi golfem a A3. Tak jako všechno, tak i tohle je o finančích prostředcích, které jsme ochotni za auto vysolit a ne o preferencích té či oné značky, kdyby přišlo na věc, tak by jsme se dopravili i ve š120,ale tady jde o ten komfort a vymoženosti, které jednotlivá auta a značky nabízejí.

Když jsem si kupovala poslední fabku (RS), tak mi právě přišlo zbytečné si kupovat golfa natož A3, kvůli "pár zbytečnostem" navíc za takový příplatek (oproti fabce).

Nevím, že by ve Škodovkách standardně drnčelo. Stačí si přečíst zdejší fórum a zjistíte, že zrovna drnčení je dost slabinou Golfíka. Kromě několika ostatních zde, jsem i já reklamamoval drnčení. Ruku na srdce, tohle jsem u posleddích tří Škodovek nemusel .
Ohledně výbavy - ta je velmi pododbná. Pokud chcete lepší sedačky, zaplatíte jak u VW tak u Škody, na tom není nic divného. Golf není srovnatelné auto s Fabií druhé generace. Když nic jiného, tak to je jiná velikostní kategorie, takže je vzájemně nemůžete srovnávat. Zrovna tak není srovnatelná Octávia s Golfem. Psal jsem ale to, že Golf na to, jakou má užitnou hodnotu, je drahý. Za stejnou cenu byste dnes měla Octávii v naftě a lepším případě i combíka, když ukecáte prodejce a koupíte skladovku. A věřte, že ta kvalita, o které píšete, je úplně stejná. Nehledě na to, že použité součástky jsou kolikrát naprosto stejné, jako v té Škodovce. Nechci vám cokoliv nutit nebo přesvědčovat, jen mě trochu zarazilo, že píšete jako přednost Golfa výkon, spotřeba atd. Zrovna těmito parametry jsou ta auta stejná, protože dnes používají úplně stejné motory a technoilogii. Naopak ten Golf se liší jen tím, že je uvnitř prostorný (kromě pravé nohy řidiče), celkově je ale ještě "malý" a má líbé tvary jak interéru tak exteriéru. Má ale i malé mouchy jako každé auto - např. chybějící boční plastové lisšty, které by bránily otlučení dveří při otevření (ty bych doporučil osadit-lze je dokoupit jako doplněk mimo tovární výrobu). Bohužel z továrny mi přišel na měkkých a nevyhovující pneu (v mém případě Michelin Energy-205/55/16), takže jsme nakonec musel koupit jiné, aby auto mělo odpovídající jízdní vlastnosti. Nepochopitelné je, že nejde aktivovat při denním svícení zadní červená koncová světla (což u Škody lze, byť výchozí tovární nastavení je jiné). Dále není uživatelsky přívětivě vyřešené některé nastavení ovládání vzduchu (při zapnutí vnitřního cirkulace se automaticky zapne klima). Na můj vkus tachometr ukazuje o hodně více než je skutečná rychlost. To se na fóru už probíralo. Navíc digitální ukazatel rychlosti mi ukazuje o 2km/h méně něž ručička. Jen pro ilustraci.... jedu-li 140 dle tachometru, tak na digitálu mám 138 a ve skutečnosti jedu 130. Pří 50 km/h na tachometru mám na digitálu 48 a skutečná rychlost je cca 44-45. To proměřování se tu už také probíralo. Zrovna u té Škodovky je tachometr nastavený pro mne přívětivěji - tedy udávaná rychlost se více blíží té skutečné. Asi největším šokem zprvu bylo pro mě to, že se přes den v předním skle hodně odráží větrací mřížka z palubky a to ani nemusí svítit slunce. Z toho jsem byl dost mimo. Za 2 měsíce jsem ale ten odlesk už nevnímal. Mozek to nějak umí odfiltrovat. Vynikající jsou v této souvislosti sluneční brýle zn. Polaroid a pokud si je nasadíte, tak ten odlesk není vůbec vidět. Je pravda, že to jsou jen maličkosti...

Jinak přeju hodně hezkých zážitků s nových autíčkem - až tedy bude, jistě budete spokojená, ale je to jen auto .

Lišty na dverách sú nanič. Keď otvoríš dvere, tak nimi búchaš do susedného auta niekam ku kľučkám a nie dolu do líšt. Bola to len módna záležitosť.
A oktávka je golf s kufrom, takže jediný praktický rozdiel je +30 cm za sedadlami.