drzim pesti; GVI muze uz mit myslim i BCM, ale to je v tomto pripade asi jedno (BSG - starsi jednotka; BCM - novejsi)

no tak dnes mi napisali z Osramu z Polska:
Skontrolujte, či poistka nekoroduje a vymeňte ju. Poistku nájdete v krabičke na kábli od svetlometu k batérii.
..tak ju skusim vymenit,no uz 6.den to nehadze ziadnu chybu

update
2tyzdne presli co som pisal znova do osramu ze poistky na kabli od svetla su ok,bez korozie a ci existuje ina pomoc,doteraz bez odpovede,tak uz necakam ze napisu
..dnes rano sa chyba objavila znova,takze velky smutok (zhruba po 20 dnoch bez chyby,myslel som ze je to uz ok,ze asi nejaka vlhkost,ale asi nie)

Tyto 2 e-mailové adresy jsi zkoušel? Otázkou je, zda nemají servis v tom Polsku

osram@osram.sk
osram@osram.cz

na osram@osram.sk som pisal,na osram cz nie.
sk bez odpovede.odpovedali len z automotive-service@osram.com,v podpise mali adresu Varsava/Polsko

kubisz píše: ↑

12.01.2022 22:15

v aute pres VCDS se stim nic delat neda; leda vypnout kontrolu zarovek, ale u MK6 jedine pres editaci EEPROM (VCP); bude tam nejak dosasena elektronika, ktera nedava autu spravne info o tom, ze tam ty svetla sou, respektive se preplo na dalkovy... teoreticky by mozna stacilo pridat odpory na konektor svetel, jako kdyz se davaj LEDky... ale lepsi reseni by podle me bylo to vyresit tim nastavenim kontroly zarovek na nizsi odpor

prosim ta,je mozne vypnut kontrolu ziaroviek len dialkovych svetiel? vcds dokaze vypnut len komplet kontrolu? dakujem

Přes VCDS neuděláš nic. Musís za nekym kdo ti upraví EEPROM a tam je podle mě možné nastavení adaptace na jednotlivý sektor světel. Upřímně bych nechal vypnout úplně je to zbytečné. Snad člověk vidí zda vůbec svítí, nebo svítí na jednu žárovku nebo na obě ne? A nevím jak zde ostatní, ale já když vykládám třeba nákup u baráku k večeru tak nechávám nastartováno a tím zároveň provedu kontrolu zda je vše ok

Odesláno z mého SM-G975F pomocí Tapatalk

tady u tech ex. halogenu to asi pujde, ale trebas u kontroly AFS u xenonu zatim nevedel nikdo, kam v tom vyctenym EEPROMU sahnout za me bych nechal kontrolovat trebas zadni mlhovku, couvacky, predni mlhovky... to sou zarovky, co se moc nedaji poznat, kdyz sviti jen jedna, nebo sou tak narazove pouzivany, ze kdyz prasknou, tak si toho clovek nemusi vsimnout, proto neni komplet vypnuti mozna reseni

Tak jasně I AFS funkci je to asi jiný. Ale u běžných halogen nebo jiných světel je to celkem jedno. Dřív taky nebyla žádná kontrola a fungovalo to taky. Zrovna tuhle funkci bych v autě vůbec nepotřeboval, akorát mě štve ta ikonka na palubovce a hlášky na počítači

Odesláno z mého SM-G975F pomocí Tapatalk

zrovna ta mlhovka me ted "zachranila", pac z nejakyho duvodu vyskocila z pojistky a zacala se posouvat ven; pokud by nebyla kontrola, tak (ac to obcas delam preventivne) bych si nevsim, ze nesviti a za deste nekde na dalnici nic vzadu stejne nevidim (oproti mlze)... neni to samozrejme vsespasnej rezim a je skoda, ze u PQ aut to neni reseny jako u MQB, kde si jednotlivy kontroly muzete nastavit sam pres "adaptace"...

tak vas zas zdravim.mam mensi update
problem pokracuje...ale ak pri nastartovanom aute z rozsvietenou chybou dialkovych svetiel vypnem svetla,chyba svieti na budikoch.no ale ak zapnem iba samotne dialky (vypinac v polohe 0) chyba ihned zhasne a uz sa neobjavi.
tak mam podozrenie ze svetlomety su v poriadku,a odchadza bcm.alebo je zle kodovanie,aj ked som tam nikdy nic nekodoval.je moja uvaha vobec mozna? ci uz bluznim
BCM je 5K0 937 084 B
ak sem napisem kodovanie,viete mi zistit ci je ok?
inak vsetko funguje ako ma,az na tu chybu 01499 (M32)

edit:
este som niekde na dieselpower fore cital ze moze byt vadny cely ten e-box.co vy na to?

edit2: o 2hod.neskor
tak stale viac sa priklanam k tomu ze svetla su v poriadku.aj BCM
teraz som hlavne kable ktore idu do e-boxu (+od baterie,kostra atd) poodpajal a vycistil a ta kontrolka sice zasvietila ale po az po dlhsej dobe,potom par sekund na to zhasla,o nejaku minutku na to sa rozsvietila a zhasla a dookola.ja viem to mi robila aj ked som prvykrat o tom pisal,ale poslednu dobu ked sa rozsvietila ,tak uz nezhasla dokial som nevypol motor.tak to vidim na nejaky spatny kontakt.ak vyberiem ten e-box,pomozem si? resp.je tam co vycistit? nejake kontakty? treba dat na nieco pozor? (+ na baterke odpojim to je jasne)

edit3:
v dielenskej prirucke sa pise,ze pri uvolneni 6 hranych matic k e-boxu je potrebne vymenit viacnasobnu poistku,ze sa poskodi.
nemoze byt ta moja chyba kontroly ziarovky v tej poistke? novu objednam 1K0 937 629 A viacnasobna poistka č.2 na obrazku

tak nic.asi to bude v tom svetlomete.e-box som cely vybral,precistil,vystriekal co sa dalo.vsetky poistky skontroloval.pozrel kabelaz ci nie je predrata.
tu viacnasobnu poistku som nemenil akurat vycistil trochu zkorodovane plochy.
nesedi mi to ze ked je prepinac svetiel v polohe 0 a zapnem svetelnu hukacku(dialky)a drzim,tak chyba sa neobjavi,a aj ked svieti na budikoch(ked boli trvalo prepnute)ihned zhasne.
aj pri tzv.studenej kontrole kontrolka zhasne.
ak dam merane hodnoty uds a navolim dialkove svetlomety,ukazuje ze idu na 84% aj lave aj prave svetlo,nezavisle na tom ci sa chyba ukaze ci nie hodnota sa nemeni.
tlmene a parkovacky tiez 84%.ak dam polohu 0,zapne denne a tam ukazuje mer.hodnoty 0% co je tiez trochu divne.
este ma napado ci to nerobi packa ale to by asi ukazalo chybu obidve svetla.ako sa vravi topiaci sa aj stebla chyta tak skusam co viem a snazim sa vyhnut rozobratiu svelometu

pokud Vam zbyla puvodni svetla, tak to zkuste prohodit a uvidite, cim to je...

no prave ze povodne uz nemam,ani nikoho co ma..
jedine prehodit lave za prave iba na skusku ci chybu ukaze na tom istom svetlomete
neviete,zapojenie bude sediet? aby som nerozoberal zbytocne
pripadne popis piny na konektore

mam pocit, ze sedi; u tourana jo... kdyztak zkuste pohledat na: https://www.kolhosniki.ru/elsaonline