Uznávám, že můžeš mít pravdu. A ano - s TDI jsi asi výrazně šťastnější člověk, neslýchám na ně nářky. Mně chybí do konce pojištění rok, tedy chci od nich 4500,-, což je dost peněz a teoreticky by se to mohlo dát ještě někde pojistit. Ale váždně se mi nechce dávat další peníze z kapsy...

Já bych dal rád peníze z kapsy za pojištění, ale nikdo je už nechce.

nuru píše:Pokud jde někdo do konkurzu, tak předem vyvede ze společnosti vše, co má hodnotu. Jinak by byl na hlavu padlý.
Pokud ti jde o princip (což mně koneckonců taky), spíše bych se ubíral směrem nového pojištění záruky, než mrhat energií do prázdné slámy. Já osobně bych si klidně pojistil záruku nově, jenže mám po dvouleté zákonné záruce a nikdo mi to nechce už pojistit. To je "můj" problém. Pokud by někdo věděl o ústavu, který by do toho šel, rád si zaplatím novou "záruku".

Přesně tak, kdybych to věděl dřív, tak se podle toho zařídím. Najednou nemám pojištěno, oficiální záruka v tahu a co teď... Tímto mě VW dost vytočil.

A za co konkrétně může VW? za to že krachla pojišťovna? máš v pojistné smlouvě, že tě pojistil VW? ..... VW jen nabízel jeden z mnoha produktů na své přepážce a byl jen a pouze zprostředkovatel, chápu, že jsi nasratý, kdoby nebyl, ale trochu soudnosti by taky neškodilo.

Částečnou soudnost by měl mít i VW. Jestliže si VW jako celek myslí, že jsou jedničky, pak by tomu měla odpovídat i jejich činnost. Pokud s jejich doporučením někdo (Cargarant) uzavírá pojistky se společností, která má určité známky insolvence a to nejspíše dlouhodobě, pak je někde chyba. Záměrně píšu dlouhodobě, neboť pojišťovna nepadne ze dne na den. Jde o zásadní selhání Cargarantu a i VW resp. Porsche. Bohužel jde ale jen o tu morální rovinu. Pokud by Cargarant nebo VW předem informovali pojištěnce, že nejspíše není něco v pořádku s AIM, pak by učinili vše co se dá spravedlivě od nich očekávat. Jsou to oni dva, kdo by měl sledovat AIM a to z toho důvodu, že VW tento produkt reklamovali na letácích označených svým logem. Ale i tak veškerá tíha je jako vždy na smluvních partnerech, tedy pojišťovna a pojištěnec.
Dle mého VW dlouhodobě věděl o možných potížích, protože i Cargarant zprostředkovával uzavření pojistek již delší dobu zpět, s jiným pojišťovacím ústavem.

Mám stejný problém s Cargarantem, resp. VW a pojištěním. Zrovna píšu žádost o vrácení pojistného samozřejmě s nejistým výsledkem. Sere mě víc přístup VW, který nedal o problému vůbec vědět. Před měsícem jsem u nich v servisu a na prodejně byl na čištění klimatizace a taky mi nikdo nic neřekl. Cargarant se aspoň ozval. Zítra mě mají poslat nabídku na nové pojištění - údajně za úplně stejných podmínek, předpokládám, že i částka bude podobná. Pojištění by mělo být zase na 2 roky od data sjednání. Takže bych na tom "půl roku vydělal". Autu byly 2 roky v lednu 2013. V rámci 2-leté záruky jsem nechal pár věcí odstranit, včetně známého problém s řetězem, napínákem, rozvody...u TSI motorů (1,2 77kw). Měněno u cca 12 tis. km. Teď najeto 46 tis. Roční nájezd tedy cca 20 tis. km. Auto momentálně bez problémů. Váhám, zda si tu novou pojistku na 2 roky znovu sjednat. Co myslíte?

Vůbec neváhej a pojištění udělej. Napiš, kdo je ochotný pojistku uzavřít, půjdu za ním taky.

Tak mi dnes poslali novou nabídku na přepojištění. Je to od stejné společnosti, ale jiné pojišťovny. Podmínky smlouvy jsou naprosto stejné, jako ty původní.

Přepojistit lze za totožných podmínek, jako ve smlouvě předchozí :
Délka trvání záruky : 24 měsíců
Limit pojistného plnění na jednu opravu : do 150.000 Kč
Limit km : 120.000 km
Pojistné : 9.000 Kč

CARGARANT
Bělohorská 85
169 00 Praha 6
http://www.cargarant.cz" onclick="window.open(this.href);return false;

Pojištění - prodloužená záruka bude platit nově od data nového sjednání, i když auto je staré 2,5 roku. Tak to vážně zvažuji.

Aha....:
- Cargarant není pojišťovna, ale jen zprostředkovatel, co bere peníze od pojišťovny za uzavřenou pojistku,
- Předchozí pojištění jsem platil 7 tis. Kč, nikoliv 9 (limity jsem měl stejné)
- Cargarant mi po telefonu řekl, že pojištění nezprostředkuje, pokud je auto po zákonné záruce.

Babo raď .

Uz se nekomu ozvali z AIM pojistovny? Dopis jsem samozrejme poslal,ale nic se nedeje.Tedy uprimne receno penize uz asi neuvidim,ale jen tak se ptam.

Zatím se nikdo neozval. Brzy to nebude, pokud vůbec.

Myslím, že se ani neozvou. Bude nejspíše třeba sledovat "nástěnku" příslušného správce konkurzní podstaty, případně místního soudu atd. Neumím si představit, že by někdo obesílal ty "tisíce lidí" poštou nebo mailem ručně (bez elektronické registrace). Doporučuji nastudovat alespoň český zákon o konkurzu a vyrovnání - dá se z něho pochopit princip insolvenčního řízení, který bude nejspíše v Maďarsku velmi podobný jako v CZ. Více http://business.center.cz/business/prav ... y/konkurs/" onclick="window.open(this.href);return false;

v HK, Olfin vyřizuje vše potřebné za klienty, kteří si u nich auto a pojištění koupili

Tak mě právě dneska přišla odpověď z AIM - od likvidátorky.

A pecka je že komplet v maďarštině, i když jsem jim samozřejmě přihlášku psal anglicky... Takže asi abych si začal shánět překladatele aby mi sledoval ten jejich web, kde jsou novinky o likvidaci... http://www.aiminsurance.eu" onclick="window.open(this.href);return false; a překládal mi jejich dopisy...

nakonec jsem z googlovského překladače vyčetl že jsem úspěšně identifikován a přihlášen jako věřitel... a taky mi vyčíslili kolik je moje pohledávka...

To fakt žádný evropský právo nepovinuje tyhle knedlíky aby informace psali v angličtině a nebo nějakym jinym lidskym jazyku??!?!?!?

No to mi prijde jako dobra zprava.