Chtel jsem si pres VAG (verze 17.8.1) nastavit rychlejsi reakci na plyn pomoci tohoto:
1. 44-Posilovač řízení
2. 16-Bezpeč.kod : 19249
3. 10-Přizpůsobení-vyber "Driving profile switchover"
4. zadej novou hodnotu "Direct"

Ale "Driving profile switchover" mam nastaveny tusim na inactive a muzu ho prepnout akorat do active. Zadny "Direct" tam nemam. Mam Golfa 1.6 TDI 2014. Muze to byt starsi verzi VAG? Nebo tim, ze nemam volbu jizdniho profilu? BTW pri nastaveni na active, jsem nezpozoroval zadnou zmenu...

Pošlu ti do SZ správný kanál.

Dobrý den,
Koupil jsem si teď celý nový interiér do svého golfa 7 shodou okolností tam bylo i tlačítko MODE
Jak jsem se už zde dočetl zapojit to jde, ale nemohl by zde prosím někdo dat nějaký návod jak a kde ty dráhy zapojit nejlépe nějaké fotky. A popřípadě jestli to lze naprogramovat i doma přes VAG nebo musím do autorizovaného servisu.
Jsem v tom docela začátečník a nevím jak a kde to zapojit
Moc děkuji

Zapojit doma si to můžeš,ale aktivovat se to musí u VW. Je ale podmínka mít aktivační klíč. A ten získáš jen ,pokud si dokoupíš volbu profilu jízdy jako příslušenství. Takže to, že máš samotné tlačítko je ti vlastně k ničemu.

Doufám jsem právě, že by šel koupit jenom ten kód ať nemusím kupovat celou tu sadu.

Na 99% dokoupit nepůjde. VW nepředpokládá,že si někdo sežene tlačítko zvlášť a aktivuje zvlášť. A navíc by na tom moc nevydělalo. Takže jedině celou sadu.

Díky za popis k volbě profilu jízdy. Zajímaly by mě dvě věci.

1) Může někdo potvrdit, zda má smysl si dodělat profil jízdy, když mám DSG, defakto režim Drive a Sport?

2) Ovlivňuje to ovládání volantu i když nemám progresivní řízení?

Poptal jsem to v Autotrendu v Liberci. Nemají s tím údajně žádnou zkušenost. Cena je 3193,- za materiál a 1452,- za práci.

Technik tvrdil, že to nemá smysl bez DCC a progresivního řízení. A že to DSG, ani volant (bez progresivního řízení) neovlivní. V dílech naopak tvrdili, že to ovlivní nastavení DSG + odezvu pedálu. O volantu nepadla zmínka.

Díky!

Jde vidět,že ten technik opravdu nemá žádné zkušenosti. Samozřejmě,že ti to ovlivní volant i převodovku.

Dneska jsem si to nechal dodelat v Praze v Tukasu. Cena 3192 za dil plus prace, celkem lehce pod 5k.
Zatim nemam moc projezdeno, ale rozdil mezi sport a normal je fakt hodne znat a libi se mi to.

Ty máš automat žejo? A řízení a podvozek předpokládám že obyč nebo taky to lepší?

Jj mam automat a rizeni/podvozek obyc.
O vikendu to projedu vic a uvidim.

I na manualu je rozdil normal vs sport hodne znat. Tuzsi volant, rychlejsi odezva na plyn, prudsi odezva pri brzdeni.

ten "linearni" plyn, co de dokodovat, je pak to stejny, co u "sportu"? diky

To si taky říkám, protože mám dokódováno jak přímou reakci na plyn tak i dynamickou akci volantu a příliš poznat oproti továrnímu nastavení to teda není.

Oboje dvoje ostřejší bych samozřejmě rád ale zase nechci vyhodit 5000 do kanálu, pokud to bude stejné, jako to kódování které de facto zadarmo.

EDIT: na globálních fórech se ozývají hlasy, že to kódování vlastně nesnižuje odezvu plynu, ale jen rychleji přepíná profily jízdy. https://forums.vwvortex.com/showthread. ... onse/page2