1.5 TSi EVO 96 kW - zkušenosti

Posedlik · Příspěvek od **Posedlik** » 18.09.2019 15:39

Ahoj, ja volal prodejci a podle VIN kodu nic neni. Už jsem z toho nešťastny. Celkově z celeho auta.

marian86 · Příspěvek od **marian86** » 19.09.2019 08:39

Na Skoda foru pisou zkusenosti, ze podle VIN to nenaslo nic, ale pak az pripojili auto online, tak se najednou nejaky SW objevil.

Posedlik · Příspěvek od **Posedlik** » 19.09.2019 10:48

Aha, mohl bych zajet a nechat napojit ale jak je tam vidim všechny ochotné tam tak ani chuť nemám tam jet. Až někdo pisné že opravdu v autorizaku VW byl a je k dispozici new soft tak zajedu.

Sebasten · Příspěvek od **Sebasten** » 29.09.2019 19:58

Tak teď trochu z jiného soudku než ,,klokan".

Dnes trasa Stuttgart (DE) - Karlovy Vary.

První fotka je po příjezdu na začátek Karlových Varů, druhá pak po dojezdu do cíle. 90 % cesta dálnice, 6 % okresky a 4 % město. Dva lidi v autě, relativně plný kufr, 17" kola a samozřejmě zaplá klima. Po cestě dvě nebo 3 zastávky. Celou cestu ,,rychlý průlet Německem". Tzn., rychlost dlouhodobě kolem 150, když to šlo 160-170, a občasné výlety ke 180. Občas ,,omezení" na 120 v DE a někde na 80 z důvodu rekonstrukcí. Určitě jsem nebyl brzda provozu. Rychlé výjezdy z čerpacích stanic apod. Za mě maximální spokojenost. Motor neměl problém táhnout 160 do kopce, byl relativně provoz, takže se jelo jak to dovolila silnice.

Posedlik · Příspěvek od **Posedlik** » 30.09.2019 00:10

Super. Spotřeba je fakt super. Já jel v létě Černou Horu za 5,2 ltr na 100km. Ale to je tak vše za co chválit ten motor. Jinak mrtvo. Jooo že jede do kopce 160 to jede i litr 3 valec.

JirkaVys · Příspěvek od **JirkaVys** » 30.09.2019 16:09

Přičíst cca 1 litr a bude z toho reálná spotřeba.
Bohužel tyhle PC kecají, a pokud si člověk zkusí reálnou spotřebu typu do plna a pak dotankování, zjistí že reálně je to tak o 1 litr více. Samozřejmě je potřeba to zopakovat.

Ale i tak, na dva hrnky to je pořád slušný.

Posedlik · Příspěvek od **Posedlik** » 30.09.2019 16:45

Sedi přesně PC. Počital i tankovanim a na chlup sedi.

JirkaVys · Příspěvek od **JirkaVys** » 30.09.2019 17:36

Jo chápu. To je jako když mi tu někdo tvrdil, že 2.0 TSI bere 7 litrů

Asi taky na dva hrnky, jako vypíná tento motor.
Když to vezmu a porovnám svá auta, tak s 4x4 DSG7 BiTDI vezme na stejné trase pomalu polovinu paliva oproti 2.0 TSI manuál, což mi stačí. To nemluvím o tom svůdném projevu šicího stroje, 2 litry oleje na 15tis km a potřeba jezdit v otáčkách nad 2500 pokud chce člověk svižnější jízdu

A to upozorňuji že je to 2.0 TSI, když jsem měl možnost 1.2, 1.4 a 1.5 TSI, tak jsem se vždy těšil až se mi dostane zpět normální auto

Slavnou 1.0 TSI jsem ještě neměl možnost vyzkoušet.
No ale to jsme trochu jinde. U každého auta mi palubák kecá o 0,5 až 1 litr, bez ohledu na palivo.

Upřímně ale spotřebu neřeším, jízda musí člověka bavit, takže žádný pozvolné přidávání plynu nebo pusteni plynu už kilometr před cedulí, sníženou rychlosti apod

) Určitě ale ne ani plný plyn za cedulí.

mxm1919 · Příspěvek od **mxm1919** » 30.09.2019 21:13

JirkaVys píše: No ale to jsme trochu jinde. U každého auta mi palubák kecá o 0,5 až 1 litr, bez ohledu na palivo.
Upřímně ale spotřebu neřeším, jízda musí člověka bavit, takže žádný pozvolné přidávání plynu nebo pusteni plynu už kilometr před cedulí, sníženou rychlosti apod ) Určitě ale ne ani plný plyn za cedulí.

Ještě jsem neměl doma koncernové auto, které by ukazovalo o víc než 0,4 litru, tvé info, že kecá až o litr musí být nějaká anomálie...
Oktávka TDI 0,3 litru, Golf 1.4 TSI 0,2 litru, ostatní auta taky spíš 0,3-0,4..
Na každém autě si počítám spotřebu vč. dojezdu a všeho několik desítek až statisíce km a takový extrém jak píšeš sem nenaměřil asi nikdy

Jinak teda stejné těsto, motory jsou od toho aby se točily a plynový pedál je od toho, aby se na něj šlapalo

JirkaVys · Příspěvek od **JirkaVys** » 01.10.2019 15:03

Holt špatné výpočty. Statisíce kilometrů není potřeba počítat, stačí jedna dvě nádrže a výsledek se dostaví. Ale je to zbytečné téma o ničem stejně. Někdo kdo řeší každý litr... pak se nedivím, že jezdí ve vypínači válců a pedálek jen lehtá, na rychlosti tolik nezáleží.
Od toho je možnost korekce v PC přes diagnostiku

mxm1919 · Příspěvek od **mxm1919** » 02.10.2019 06:04

JirkaVys píše:Holt špatné výpočty.

Rád se nechám poučit se správným výpočtem, pokud sem to celé ty roky zapisoval blbě, rád si vzorečky opravím

(a pak toto téma rád "uzavřu")
Já sem ACT nechtěl a nemám a na spotřebu nejezdím, mám auto za tolik peněz, že pár korun na palivu už to nevytrhne

JirkaVys · Příspěvek od **JirkaVys** » 02.10.2019 20:15

Když to říkáš, tak to tak bude.
Golf 7 s 1.4 v benzínu za hodně peněz? Mno jsem asi fakt mimo.

skoryl · Příspěvek od **skoryl** » 03.10.2019 12:51

Taky mám Golf7 1,4 v benzínu za "hodně peněz"

.............. asi ten pojem znamená pro každého něco jiného.

dakob · Příspěvek od **dakob** » 03.10.2019 13:03

I já se přidám. Radši Golfa v plné než Passat v holobytu. Záleží na preferencích. A bonitě samozřejmě

Shorty · Příspěvek od **Shorty** » 03.10.2019 13:08

Tak třeba u auta s katalogovou cenou 650k, což je feceliftovej variant ME s nejsilnějším benzínem a s pár příplatkama (takových aut tu mají lidi hodně) by ACT ušetřilo na provozu během 200tkm nějakých 10% z kupní ceny, což není úplně zanedbatelné. Ovšem za předpokladu, že by se v tom nic neposralo a zároveň možnost dokoupit tu ani nebyla.

1.5 TSi EVO 96 kW - zkušenosti

Re: 1.5 TSi EVO 96 kW - zkušenosti

Re: 1.5 TSi EVO 96 kW - zkušenosti

Re: 1.5 TSi EVO 96 kW - zkušenosti

Re: 1.5 TSi EVO 96 kW - zkušenosti

Re: 1.5 TSi EVO 96 kW - zkušenosti

Re: 1.5 TSi EVO 96 kW - zkušenosti

Re: 1.5 TSi EVO 96 kW - zkušenosti

Re: 1.5 TSi EVO 96 kW - zkušenosti

Re: 1.5 TSi EVO 96 kW - zkušenosti

Re: 1.5 TSi EVO 96 kW - zkušenosti

Re: 1.5 TSi EVO 96 kW - zkušenosti

Re: 1.5 TSi EVO 96 kW - zkušenosti

Re: 1.5 TSi EVO 96 kW - zkušenosti

Re: 1.5 TSi EVO 96 kW - zkušenosti

Re: 1.5 TSi EVO 96 kW - zkušenosti