Nazdar, parkujem vonku a vecsinou jazdym po meste do práce mam 5 km... 2x do roka jazdym diaľnice z NL na SK a späť, ročne kolo 10 000 km. A prečo Castrol lebo v servisnej knižke je ze ho tam dávali celý čas tak preto. Akú firmu oleja odporúčas?

Castrol není špatný, třeba ten edge, má ohromnou zkušenost neb jeho oleje mazaly jedny z prvních spalovacích motorů v autech. Ale rozhodně není top jak se o něm říkávalo. Třeba ten magnatech nebo jak se to dnes jmenuje, to je opravdu obyč olej.

Jeho značku/nápis máš i na víčku olejové nálevky.

Při tomdle nájezdu a způsobu jízdy určitě max 1x do roka výměnu a po skončení záruky nemá smysl tam cpát LL olej.

Jak píše Shorty-vykašlat se na LL a měnit pravidelně jednou ročně nebo max.15 tis.Km. Já třeba dávám do všech golfů,co za mnou jezdí Mobil 1 nebo Motul. Pokud bys trval na Castrolu,tak bych tam dal tento : https://www.autorozvody.cz/cs/katalog/u ... 84/6980695

Top!! Dik hoši, počítam trochu o tom oleji motul alebo mobil 1 a uvidím možno zmením na jeden s týchto ak nie tak kúpim ten co si mi poradil, ak nájdem fľašu toho co som menil pred rokom tak dám vedieť, vraj že nebol až tak dobrý, tvrdil mechanik co mi menil. Ešte raz dik

Castrol už opravdu není co býval.Je to jen o propagaci.
Já třeba do svýho golfa liju tento https://www.autorozvody.cz/cs/katalog/u ... 88/6980766

Pred rokom som tam dával.. Castrol edge titanium LL 5w30 Prečo LL nedavat!? Vraj že ten c3 nie je dobrý ale neviem. Mobil 1 vyzeral byť dosť dobrý možno ho tam dám, dilema mam 140 ps po nacipovany tam je 190 ps chcem dat dobrý olej, chápeš.. Dobra voľba bude ten mobil 1??? hlavne aby nič nepokazít!

Tím Mobilem určitě nic nepokazíš. Pokud mu chceš opravdu dopřát ,dej Millers oils XF nebo EE.
Proč ne LL? Jednak kvůli jinému základovému oleji a jednak kvůli částicím, co obsahuje. To LL oleje nemaji. Ty jsou na výdrž a ne na kvalitu. Kdyby šel dát stejný základový olej do LL a i do ne-LL oleju, neprodávalo by se nic jinýho.

Každý ho chváli tak určite je dobrý, špecifikácia tam je pre VW 504 a 507... Takže skúsim tento millers EE5w30

Kamoš chodí na výmenu oleja do značkového servisu a stále mu tam leju 5w30... Ma už 150 000km najazdené je to normálne? Nemali by už dat tu 5w40? Olej neubuda auto beží pekne, jazdy tých 30 km denne a ties ma ťažkú nohu dost, Auto gte golf 7 on by chce prejsť na pevný interval ale nevie co ma robiť... Co myslite?

Když chodí do autorizáku,tak je to normální. Klidně ať jim řekne,že chce přejít na pevný interval,musí mu vyhovět. Měl to udělat už dávno.

Zmení to na pevný interval, kúpil olej Mobil 1 FS 0w40
ACEA A3/B3 • ACEA A3/B4 • API SM • API SN • VW 502.00 • VW 505.00 • MB 229.3 • MB 229.5 • PORSCHE A40 olejový filter Man. Môže kľudne zmeniť na tento však? Ci nejaký inny je lepsy? Norma je 502. 00 takže asi to bude OK

Jo,klidně může za tento.
Lepší,horší ? Jak už jsem psal dříve, záleží jak a kde s tím bude jezdit. Může tam dát třeba ten Millers.

Když už se bavíte o tom Millerovi...nezkoušel někdo od nich proplach motoru? Mají ho snad jeden z nejlevnějších. (Chci něco dát do starýho motoru EA827, kam nesmí syntetika, tak aby to nebylo moc agresivní a nevyžralo těsnění.)

Měl bych dotaz k oleji pro Golf 1.8TSI. Je tam také při pevném intervalu možnost lít Mobil 1 nebo Motul 8100 X-CESS 5W40? Dával jsem ho do 1.2TSI a nevím jestli mají oba motory ty stejné normy. Díky

Shorty píše: ↑

16.12.2020 13:26

Když už se bavíte o tom Millerovi...nezkoušel někdo od nich proplach motoru?

Zkoušel sem přesně rok zpět toto, rozdíl nepoznaný Millers Oils Petrol Injector Cleaner, 250ml
Letos mám na karbon koupený "zázračný" americký CRC (https://www.youtube.com/watch?v=QT6OXX0bRoE), ale budu testovat až koncem léta.