Dobrý den , Pánové potřeboval bych poradit se svým Golfem VII mám problém se starty auto občas startuje velmi dlouho jedná se o motor 1.6 TDI 77kw CLHA 2013 auto bylo třikrát v autorizovaném servise VW v Liberci a nevědí si rady prý diagnostika nic nehlásí. Jinak už mi vyměnily vstřik na 1. válci , přehráli software , výměna všech filtrů a žhavících svíček . Tankuji jen Vervu . Auto má najeto poctivých 90000km. Děkuji za každé rady.

Zdravím,
zkuste místo Vervy dávat Efectu. Netvrdím, že to vyřeší Váš problém, ale třeba to pomůže. Prémiová paliva obecně prý nemají takové mazací účinky jako běžná paliva...i když to prodejci popisují jinak. S pozdravem Milan

Děkuji zkusím to .

Ahoj. Podobný problém se řešil na Škoda Rapid 1.6 TDI a dělalo to relé žhavení. Jen tip.

Děkuji zkusím to ale myslím si že v tom to nebude protože to špatně startovalo když bylo venku 30°C

Zkus změnit palivo a omezit aditivaci.
Netvrdím že problém je právě v ní.. mohl by to být i vyšší podíl biosložky ve várce paliva (?)
Stal si mi podobný problém před dvěma roky a taky u CLHA (a taky ) kolem 90 tkm. Kdy jsem jedno tankování bohatě aditivoval Efectu. Motor mi pak místo startování na drc točil tak 3-4 sekundy.¨
Zaregistroval jsem to pak ještě párkrát a od té doby už to bylo v pořádku.

Diky už to zkouším a zatím to je dobrý.

Takže už tankujete místo Vervy klasickou naftu Efectu?

Zdravím Pánové ,nechci to zakřiknout ale auto startuje už dobře . Koupil jsem originál palivový filtr a tankuji Vervu a zatím dobrý . Kdyby to začlo zase zlobit tak se ozvu všem moc Děkuji za pomoc.

Ahoj, mám stejný problém se stejným motorem, ale rok 2014 - 1.6 TDI 77kw CLHA
K tomu ještě při delším startu začne objevovat dlouhý pípání ze prostoru spolujezdce/kufru. Je to jiný zvuk než při park assistu. Když např. startuju 2-3 vteřiny, tak se ten zvuk spustí na stejnou dobu.

Nevíte co to může být?

Dobrý den, mám podobný problém na svém Golfu 7 1.6tdi CLHA. Vyřešil jste ho už někdo případně jak? Předem moc děkuji za info.

Mám Škoda octavia 3 1,6 tdi CLHA a stejný problém a vyřešil ho autorizovaný servis Škoda kde mi bylo řečeno ať to neřeším u těchto motorú je to běžné a je to v toleranci,najeto 250 000km a vždy nastartuje a v zimě na škrtnutí

Nedavno som cital clanok kde písali že podobný problém spôsobuje slabá/vybitá batéria kedy sice toci ale slabo, a nerobí to ako na starších autach kde auto jednoducho len zakasle a nechití

Ten problém způsobuje že odteče nafta od palivového filtru a trvá déle start než se tam zase nažene

Na to jsi přišel jak ? U CR motorů by startování bez nafty vedlo k zadření čerpadla,poškození vstřiků. Proto je v nádrži pomocné čerpadlo, které po otočení klíčku natlakuje soustavu. Nepleť si to se starými TDI motory.