Myslíš to dobře, ale asi je to blbost, myslím že by to bylo ještě horší. Nabíjecí logiku by to nezměnilo a nabíjecí proud by se zvýšil uměrně k vyšší kapacitě.

Můžu ten kabel inteligentního dobíjení odpojit i u AGM baterie? Mám pár měsiců novou baterii a po týdnu ježdění 4km do práce už působí při startování slabě... 2. možnost je o víkendu připojit na nabíječku... Stop/start vždycky před jízdou vypínám...

Moje zkusenost. Puvodni origo vydrzela 7 let. Vypnuty SS, parkovani 50:50 venku:garaz, jednou za cas dana na nabijecku, cca 110tis km najela.

dasautodas- ano, můžeš odpojit i u AGM. S/S nemá s inteligentním nabíjením nic společného.

Tak jsem po servisu, kde mi řekli, že baterie už bude brzo na výměnu. Měnil jsem ani ne před rokem . Zatím jsem neměl odvahu to inteligentní nabíjení odpojit. Už mám.

(Golf VII Alltrack 2.0TDi 135kw GTD, motor: CUNA)

No ono ti to odpojení stejně moc nepomůže, pokud jezdíš tak krátké trasy.

Rozumím... Jezdím i delší, ale ne tak často...

Ono ti po odpojeni dobijeni samozrejme pomuze! Si to zmerte kokik to dava, me ted Passat nabiji i na volnobeh 14.20V

Pokud jezdí krátké trasy např. 5 minut, tak se baterka nedobije, ani kdyby se na hlavu stavěl. Ano, odpojení káblíku je šetrnější k baterce, ale fyziku neoklameš.