TOP možná, dokud nenarazíš na takové, s jakými jsem měl tu čest já.
Ať už se jednalo o špatnou sérii či konkrétní vadný kus, už si je nikdy nekoupím a ani je nedoporučím známým. Koupil jsem je předtím právě kvůli tolika ohlasům, velmi lákavé ceně (sada předních za cca 50% ceny originálů) a vzhledu.
Bonus toho všeho, že mi Bosche vydržely na autě několik měsíců a původní originály cca 50 tisíc km.

Bosch dávám od jaktěživa a nikdy žádný problém je stejný jako originál a ještě jsou dobrý Valeo.Originál jsou zbytečný peníze navíc to stejný olej,máš to přeznačenej Castrol nebo Shell a stojí litr ani ne třetinu co ve znáčce,to samí svíčky atd.

Myslím si, že každý strůjce svých peněz, do čeho je chce investovat.
Tedy jestli někdo jezdí do autorizáku, byť třeba už je auto i po záruce, proč ne.
Stejně tak neustálá témata, resp. příspěvky ohledně ceny oleje, teď třeba ty stěrače. Ať si každý investuje to toho, do čeho chce.

Co se týče tvých zkušeností s Bosch je určitě dobré, tak si myslím, že když přišli o jednoho zákazníka se toho moc nezmění.

To jo,ale vyměnit stěrače je otázka dvou minut a za pomalu dvěsta je to celkem zlodějina.Jenom za ně by ušetřil 500,- Ale nic proti tomu nemám ať si každej servisuje auto kde chce.

Kdo ví, třeba byl ten servis na firmu, nebo jsou i lidi, co jen tankují a zbytek nechávají na servisech a úplně tak peníze do každé koruny neřeší.
Každý je nějaký, každý máme možnosti výběru.
Je to jen na nás, jak se rozhodneme a co zvolíme

Na firmu to nebylo, jen proste mam auto od toho, aby slouzilo mne a ja se o to moc nestaral.
Takze presne jak napsal Ablorhm “jsou i lidi, co jen tankují a zbytek nechávají na servisech a úplně tak peníze do každé koruny neřeší.”

Kdo jste měnil servisní interval z QI6 flexibilního 30tkm/2r na QI4 pevný 15tkm/1r, jaký je rozdíl na faktuře s jejich olejem?
Je tam nějaký výrazný pokles za litr, nebo to není moc poznat?

Moc poznat to není,jsou to desetikoruny.

Aha, čekal jsem, že olej při LL bude o několik stovek na litr dražší jak ten, který dávají při pevném intervalu...
Takže nemá smysl ani přecházet, když se jezdí do autorizáku s jejich olejem?

Já jsem přešel na pevný interval,ale oni mi tam lili stejně LL olej z odůvodněním,že cenově to skoro nepoznám a je lepší tam dávat to stejné co doposud. Nyní už mi skončila záruka,tak si servisuji sám.

Sice je to kapánek jiný auto, ale motor je to totožný. Dali jsme Tiguana Mk1 se slabším řemenovym TSI na 60tkm servis (takže i svíčky, filtry...) a tu jejich STK akci a stálo to 12k. Btw. auto si řeklo o olej už při 57tkm a jezdí se s ním hlavně cca 20km trasy mimo město.

V Praze, nebo někde na jihu?
Za 12 tisíc toho muselo být mnohem víc, ne?
Ta technická byla za kolik s akcí?

Bylo to v Porsche ČB. Papíry jsem neviděl...nejsem majitel/naplatil jsem to, ale za obdobný úkon bez STK jsem tam cca před 4 lety nechal 8k.

Je ještě někde autorizovaný servis, kde berou vlastní olej, resp. kde třeba objednají sami ten, který si řeknu? To druhé šlo u Loudy, s nějakou přirážkou, pochopitelně, to bylo fajn. Teď už nelze. Ideálně východ Prahy až ke Kolínu, ale v podstatě by se dala celá Praha a hodilo by se, kdyby dělali i Schade.

Zjara jsem byl v Porsche Smíchov a šlo si donést vlastní olej.