Ahojte, nechal jsem stát auto na tři týdny (proč asi) v Praze pod mostem, ale nevšiml jsem si, že je v něm zkur**** malá dírka, kterou kapalo tři týdny na střechu auta (včetně slaný vody, když nějaký dny mrzlo nebo sněžilo a silničáři sypali). Takže mám krásně rozežraný lak (bílý) s velkou žlutou skrvnou a cestičkama kudy tekla voda po střeše.

Máte někdo nějaký tip na "první pomoc", nebo je jediné řešení nějak přelakovat? Díky..

Takhle ti nikdo neporadí. Musí se to vidět. Dej sem nějaké foto.

Zkusil bych nejdřív nějakého detailera, nebo zkus dát fotku do nějaké detailingové skupiny na facebooku (třeba detailing poradna pro začátečníky) nebo Detailing Forum - tam můžeš rovnou poptat, zda by se na to někdo nepodíval. Dokážou zázraky a mají na to zázrečné přípravky.

Foto zde: https://ibb.co/Tk70NLj

Jen jsem to polil vodou, zítra s tím zajedu do ruční myčky a celý to opláchnu, pak začne boj s tím lakem.. Mimo to, když jsem se rozjel, tak auto dělá takové pravidelné zvuky-rachtání, jak kdyby byla píchlá pneu, ale není.. tak nevím jestli to není tím, že dlouho stálo a hodně se prášilo, třeba jsou špinavý nějaký destičky, nějaký nápady? Co se týče aut, jsem analfabet, proto se ptám tady..

Tak hlavně opatrně, ten lak se poškrábe strašně snadno. Chtělo by to zkusit nějaký přípravek, třeba water spot removal případně odstraňovač polétavé rzi nebo odstraňovač asfaltu (netuším co mohla ta kapající voda obsahovat, ale předpokládám že byla hlavně tvrdá kvůli té soli, takže sázím na ten waterspot). A hlavně utěrkou z mikrovlákna. Pokud by to nepomohlo, dal bych to nějakému detailerovi, který by to uměl rozleštit, to už by mělo zabrat.

Obecně po dlouhém stání doporučuju auto svižně projet, pěkně brzda plyn (až se zahřeje motor), většinou se hodně věcí srovná.

Něco o tom vím. Na můj Golf VI s černou metlou se za slunečného počasí vys*al holub. Do druhého dne tam po něm zbyla neodstrnitelná skvrna, jakoby rozleptaný lak. Skutečně tyto novodobé ekolaky nestojí vůbec za nic. Oznámil jsem tuto skutečnost do VW, ale oni se mi vysmáli. Nikdy jsem u svých několika aut nemusel hlídat na laku ptačí trus,jako nyní musím ihned naběhnout s kbelíkem vody a houbičkou.

pokud to tam stalo 3 tydny tak pochybuju ze s tim neco pujde udelat bez toho abych to videl.
S tim ptacim trusem je to des, docela pomuze nejaka ochrana laku keramika/vosk s tim ze to vydrzi treba o den dele nez to nalepta lak.
Me ted vratily auto z lakovny a mel sem ho jen par hodin venku nez slo do garaze a za tu chvilku se mi do toho cerstveho laku taky naleptal trus od hmyzu :-/ to slunicko to hrozne urychluje

Trus obsahuje vselijake kyseliny, takze sa necudujem.

Taky mám špatné zkušenosti s ptačím trusem. Ty nový auta mají nějak choulostivější nebo horší lakování. Vysral se mi na kapotu nějaký pták a okamžitě tam byl flek, který šel jen obtížně odstranit rozleštěním. Nevím čím to je, ale u Golfa IV jsem za 12 let co jsem to auto měl takový problémy nikdy neřešil. Holt asi se dnes šetří na všem.

To bude tím, že dřív byly akrylátové (nebo nějaké jiné syntetické) barvy a laky. Ty vydržely relativně dost a taky se lakovalo v silnějších vrstvách. Ty dnešní vodou ředitelné sra*ky jsou choulostivé už jenom když se na ně špatně podívaš. Nj, za vším je ta "ekologie".

Ano vodou ředitelnou barvu poškodí i ostřikovač. Ostříknout zastavit a opláchnout.