Rady a tipy jak zvýšit výkon u DIESELových motorů

skacel99 · Příspěvek od **skacel99** » 01.02.2011 17:55

BigBang píše:
skacel99 píše:takže kat nechat,nebo místo něj rezonátor,nebo něco podobnýho?
jen taková otázka - ty toho dýzla točíš nad 4tis. ot.??? nebo snad lítáš denně rychlostí 200+km/h že se tak bojíš toho snížení maximálky???

kat tam nedávej a na rezonátor zapoměň... samotná trubka ti udělá zvuk celkem krásnej
tim že bys nechal kat, tak nedocílíš v podstatě ničeho

často ne ale občas po dálnici to proženu...nebojím se toho,jenom hledám nejlepší řešení...s tím rezonátorrem mi nejde o zvuk,ale měl by urychlit odvod spalin nebo snad ne?

jirkaTDI · Příspěvek od **jirkaTDI** » 01.02.2011 18:23

dej tam ten rezonátor a pak sem dej zkušenosti. Já mám kat jen vymlácenej, obal tam zůstal. Takže kdyby to s tím rezonátorem jelo dobře, dal bych ho tam taky.

skacel99 · Příspěvek od **skacel99** » 01.02.2011 18:51

momentálně nemám peníze na experimenty

jirkaTDI · Příspěvek od **jirkaTDI** » 01.02.2011 18:59

tady maj rezonátory za pár peněz
http://www.romanis.cz/rezonatory.html" onclick="window.open(this.href);return false;

skacel99 · Příspěvek od **skacel99** » 01.02.2011 19:01

no ta kulatá atrapa katu nevypadá špatně

red snail · Příspěvek od **red snail** » 23.02.2011 20:53

kat vykuchat a dat jen trubku, příp. koncový tlumič.

Diablo_666 · Příspěvek od **Diablo_666** » 07.06.2011 10:02

Jo,kat odříznout a dát trubku.Točí se pak v obalu plyny a nejede to líp.
Já mám pašíka 3B 81kw AFN a je tam čip na míru asi 120kW,vstřiky race 520 Fratelli Bosio,turbo z 96kW,velký IC,jiný MAP,6kvalt převodovka.Výfuk upraven,nic tam není,jen vlnovec za turbem a pak trubka až dozadu.Sportovní podvozek KW.
Dále k ůpravám,motor táhne neuvěřitelně,hrabačka 1. 2. 3. stupeň.Na mokré vozovce si musí dát člověk hodně pozor,hlavně když chce z křižovatky vystřelit a ono to pořád hrabe.Při klidné jízdě na pětku či šestku se musí při akceleraci plynule přidávat,motor jak kdyby neměl vzduch nebo měl moc nafty,detonuje nějak strašně natvrdo,pak kolem 2,5tis ot. jak kdyby ožil.Při nižších stupních jede normálně,šlápnu a jedu:-).Sportovní podvozek není moc dobrej,je to tvrdý až moc,celej interiér mám rozvrzanej :-ú,ale zase se pěkně řezaj zatáčky.

skacel99 · Příspěvek od **skacel99** » 07.06.2011 12:14

tak já jsem nakonec zvolil variantu holá trubka od turba až dozadu...nevím,jestli se mi to jenom nezdá,ale řekl bych,že auto táhne už zhruba od 1300 ot/min...ve vyšších otáčkách jsem už rozdíl nepoznal...

jirkaTDI · Příspěvek od **jirkaTDI** » 07.06.2011 12:24

jakej si dával průměr? A co řev, dá se to?

skacel99 · Příspěvek od **skacel99** » 07.06.2011 12:48

průměr 50 a to kvůli tomu,že vlnovec je taky 50 mm,takže nemělo smysl dávat dál větší rouru...jinak s tím řevem-není to zas tak hrozný,třeba oproti benzínům s laďákem,ale zas to je hlučnější,než jsem čekal.Lidi se občas otáčej

...zvuk trochu jak traktor,dost hlubokej,ale krásně hvízdá turbo na volnoběh

.Dokud se plyn jenom tak lechtá,nebo se jede bez plynu,tak to jenom tak bublá,ale jakmile se trochu víc šlápne,začne to poměrně řvát,hlavně ve městě se to pěkně ozývá

momentálně mám jenom trubku,zkusím koncovku podobnou jako maj obyč TDIčka-2 kolena zahnutý dolů a budu doufat,že asfalt ten zvuk alespoň trošku pohltí...

Diablo_666 · Příspěvek od **Diablo_666** » 29.06.2011 12:25

skacel99:Přesně,tak to mám i já,roura až dozadu,je to o trochu hlasitější,ale nic hroznýho oproti benzínu.Zvuk to má jak závodní traktor.

Valery · Příspěvek od **Valery** » 16.07.2011 02:09

Zdravim,, da se nejak zvisit tlat turba u 1.6td 59kw intercoler passat 3b, nebo celkove to nejak poladit??? predem diky za rady a tipy

Marosh16v · Příspěvek od **Marosh16v** » 24.10.2011 21:46

zaslepeni EGR, jde to poznat?

jirkaTDI · Příspěvek od **jirkaTDI** » 24.10.2011 22:01

poznat to nejde, ale je to povinnost

občas se ještě divím, že ještě jezdí auta bez zaslepení EGR

Radek3gtd · Příspěvek od **Radek3gtd** » 15.02.2012 17:47

Zdarec ja jsem tedkon oživil golfa 1.9 GTD Mk3 a jelikos motor byl totalka tak jsem dal opětovně kuli financim 1,9 td zatim jsem auto moc neprojižděl , jen tak v ulici , vyfuk mam jen jako svody vlnovec a nic ... moc to neřve a nekouři. Do vstřiku jsem koupil nove vnitřky a natlakoval na 155 baru.Je to i znat na zvuku motor šlape fajn. premišlim jestli budu vubec davat nakej vyfuk do zadu a nebo to tak necham. Chtel bych se poradit jak dal pokračovat egr je odpojen zatim jen aby se neodviral '(odpojene hadicky) a mam moznost za par peněz koupit turbo z peugeota 2,2 HDI pouze na svody udelat litinovi mezokus ale nemam stim zkusenosti + pridat IC ?? Nake nazory na to ???

Rady a tipy jak zvýšit výkon u DIESELových motorů

Re: Sundani kat

Re: Rady a tipy jak zvýšit výkon u DIESELových motorů

Re: Rady a tipy jak zvýšit výkon u DIESELových motorů

Re: Rady a tipy jak zvýšit výkon u DIESELových motorů

Re: Rady a tipy jak zvýšit výkon u DIESELových motorů

Re: Rady a tipy jak zvýšit výkon u DIESELových motorů

Re: Rady a tipy jak zvýšit výkon u DIESELových motorů

Re: Rady a tipy jak zvýšit výkon u DIESELových motorů

Re: Rady a tipy jak zvýšit výkon u DIESELových motorů

Re: Rady a tipy jak zvýšit výkon u DIESELových motorů

Re: Rady a tipy jak zvýšit výkon u DIESELových motorů

Re: Rady a tipy jak zvýšit výkon u DIESELových motorů

Re: Rady a tipy jak zvýšit výkon u DIESELových motorů

Re: Rady a tipy jak zvýšit výkon u DIESELových motorů

Re: Rady a tipy jak zvýšit výkon u DIESELových motorů