Jasi.GTI píše:ahoj co by vyšlo uložení zadní nápravy na g2

1000kč včetně pošty

Jednomu uživateli fóra se objednali pro něho nevhodné silentbloky, nabízí je za 500,- k odběru jsou ihned


Normální cena je 1000 včetně pošty....

Kdyžtak kontakt po SZ

Díky za silentbloky, dorazily jak jsi slíbil, už mám namontováno. Jen víc takových prodejců (skvělá komunikace, 100%ní jednání)

siláče pro G3 zadní nápravy prodány

Ahoj, už jsem ti psal jednou ohledně GIV 1.9 TDI ALH 66 kW 99 rok, potřeboval bych siláče na předek a zadek komplet ,ale teď nevim jestli si k tomu mám brát i na motor jestli to má smysl když stojí jen 500 tušim (objednávaj si je hodně ?) a další věc nevim jestli tam mám prdnout červený nebo oranžový? Jezdim po obyč silnicích nic extra relly neplánuju .

Jaký by jsi/ste doporučil/i ?

m4rt4s píše:Ahoj, už jsem ti psal jednou ohledně GIV 1.9 TDI ALH 66 kW 99 rok, potřeboval bych siláče na předek a zadek komplet ,ale teď nevim jestli si k tomu mám brát i na motor jestli to má smysl když stojí jen 500 tušim (objednávaj si je hodně ?) a další věc nevim jestli tam mám prdnout červený nebo oranžový? Jezdim po obyč silnicích nic extra relly neplánuju .

Jaký by jsi/ste doporučil/i ?

Ahoj,

co se týče silentbloků na motor, tak poslední dobou se pár kusů bralo. Třeba lidi co brali popíšou rozdíl ?!
Pokud tam nejsou dramaticky navýšeny koně v autě, stačí červený žlutý jsou vhodný až při větším zatížení např.

a kolik by stál teda komplet předek a zadek bez motoru na toho golfa ?

*červený

m4rt4s píše:a kolik by stál teda komplet předek a zadek bez motoru na toho golfa ?

*červený

předek je za 2500 a zadek k přední sadě za 1300,- Náklady na dopravu jsou započteny v sadě na přední nápravu

Ahoj prosimte nemas na Corrado G60?Asi by stacilo na predni napravu....Popr cena,zatim poptavam,mam jeste neco rozjednany.....Dekuji

Tam je náprava stejná jako na G3 ne? Takže i cena by byla stejná, tzn 2700,- (pokud je náprava jiná jako u VR6 tak se můžeme domluvit na silentblocích po kusech )

MattyX píše:Tam je náprava stejná jako na G3 ne? Takže i cena by byla stejná, tzn 2700,- (pokud je náprava jiná jako u VR6 tak se můžeme domluvit na silentblocích po kusech )

jj...melo by byt stejny.
Ok poopr dam vedet.diky

MattyX píše:
Ahoj,

co se týče silentbloků na motor, tak poslední dobou se pár kusů bralo. Třeba lidi co brali popíšou rozdíl ?!

Namontoval jsem červený silentbloky reakční vzpěry včera na svoje G4 1.9 TDi PD ASZ a už při rozjezdu jsem věděl že půjdou zase dolů. Auto se začala hrozně třást a vydávalo šílený pazvuky. Za jízdy když se udržovala rychlost to bylo celkem OK, ale jakmile jsem přidal plyn ať hodně nebo málo, začalo auto rezonovat a hrozně hučet. Prostě celkem nepříjemná záležitost, veškerý komfort byl ten tam.
Jen upozorním, že dvouhmotu jako i celou spojku mám úplně novou a i uložení motoru a převodovky je fungl nové. Vyhodil jsem tedy polyuretany ven a dal tam místo nich originál VW silentbloky a je zase klid.
Dostal jsem jeden tip od zkušenýho stavitele závodních vozů co by se s tím dalo udělat a tak to ještě časem vyzkouším, když už jsem je koupil.
Vyměnil jsem i komplet uložení stabilizátoru za červený strongflexy a tady je vše OK.

Je možné ze s dyzlem si to nemusí moc rozumět... říkám osobní zkušenost nemám proto tento feedback je pro me cenný. Osobně jsem zkusil u jiného benzínového auta dat motor ají převodovku do silonu a na volnobeh to se spojením úplně ne pravidelného chodu díky ostře vacče silně rezonovalo ale v otáčkách se mi to zase moc líbilo origo guma je zase moc Mekka tak zkusim vyrobit PU Silace a pak dam recenzi problém je ten ze já to posuzuju z funkčního hlediska pro moje účely než co se komfortu tyce..

Měl jsem plný gumy na komplet motoru u benzínové feldy a tam to bylo super, ale chrochtadlo je holt chrochtadlo.
Problém byl, že i ty rozjezdy byly celkem nepříjemný. Přišlo mi že by to mohlo dobře fungovat s kovokeramickou spojkou, protože motor by se při těch rázech ani nehnul.
Napadla mě i kombinace u té vzpěry polyuretan a guma tedy jeden a jeden, ale to vyzkouším až časem. I mě napadlo rozřezat oba silentbloky a dát půlku gumovou a druhou půlku polyuretan, ale to už je takový šílený nápad.
Na druhou stranu těch peněz nelituji, protože jsem díky polyuretanům zjistil kde je problém s mojí převodovkou a proč řadí trojku přes zuby, nyní už je vše OK a v servisu by mě to stálo mnohem víc a dost možná by i opravovali převodovku, zbytečně.

favo píše:

MattyX píše:
Ahoj,

co se týče silentbloků na motor, tak poslední dobou se pár kusů bralo. Třeba lidi co brali popíšou rozdíl ?!

Namontoval jsem červený silentbloky reakční vzpěry včera na svoje G4 1.9 TDi PD ASZ a už při rozjezdu jsem věděl že půjdou zase dolů. Auto se začala hrozně třást a vydávalo šílený pazvuky. Za jízdy když se udržovala rychlost to bylo celkem OK, ale jakmile jsem přidal plyn ať hodně nebo málo, začalo auto rezonovat a hrozně hučet. Prostě celkem nepříjemná záležitost, veškerý komfort byl ten tam.
Jen upozorním, že dvouhmotu jako i celou spojku mám úplně novou a i uložení motoru a převodovky je fungl nové. Vyhodil jsem tedy polyuretany ven a dal tam místo nich originál VW silentbloky a je zase klid.
Dostal jsem jeden tip od zkušenýho stavitele závodních vozů co by se s tím dalo udělat a tak to ještě časem vyzkouším, když už jsem je koupil.
Vyměnil jsem i komplet uložení stabilizátoru za červený strongflexy a tady je vše OK.

Takže už víš proč to dělalo takovej rachot ?