martinhudak píše:Ak ste uz klapku vybrali a vycistili podla navodu, no mate vylomene zuby na plastovom ozubenom koliesku, tak tu je navod ako to opravit.

- Vyvrtame dva dierky do kazdeho zubu co nam chyba (ja som pouzil "1" vrtak)
- z maleho klinca rovnakeho priemeru ako su dierky si odcvakneme hlavicku a ohneme ho do tvaru "U"
- klinec zalisujeme do vyvrtanych otvorov
- odskusame hybnost ozubenych kolies
- zmontujeme V157

este taky postreh : po namontovani mi to aj tak vyrazilo 10A poistku. A to 3X !!! Kedze bol cely priestor V157 zaliaty olejom, ten natiekol aj do morotceka. Po ulomeni zubov bol na kotve motorceka zvyseny prud, co odpalilo poistku, no zaroven pripalilo komutator na motorceku. K nemu sa nedostanete a tak jedina moznost je ho nasilu rozchodit. Nastartoval som auto a zasunul 25A poistku. Citelne som pocul ako sa motorcek rozbehol. Motor som vypol a znova nastartoval. Kedze bola 25A poista v poriadku, vymenil som ju za povodnu 10A.

Vymazal som chyby vo VAGu a passat beha nadherne dalej .....

lenka.b píše: ↑

17.06.2020 14:00

Zdravím Vás,

mám na Vás prosbu. Mám passat b6 4/2009 CBAB 2,0 103Kw. Vyskakuje mi check motoru - chyba u klapek sání. Klapky sání jsou ovšem čisté a zkusila jsem tam nechat dát i opravou sadu. Avšak chyba vyskakuje neustále a občas diagnostika píše i nedůvěryhodný signál. Auto jinak jede tak jak na - na plný výkon - do nouzaku nepadá.
Máte někdo s tímto zkušenost, popřípadě víte jak to opravit?