Poradí mě někdo jak na filtr pevných částic u vw passat r.v. 06 , 103 kw , 2td . Servis mě sdelil výměna 42 tisíc bude stat oprava což je sada ! Auto kouří, dusí se nejede .... smrt..

mexal1 píše:Poradí mě někdo jak na filtr pevných částic u vw passat r.v. 06 , 103 kw , 2td . Servis mě sdelil výměna 42 tisíc bude stat oprava což je sada ! Auto kouří, dusí se nejede .... smrt..

Hezkýýýý, sláva sláva filtru... Tak to bych jim ho omlátil o hlavu hajzlům. Sorry, ale musel jsem.

každodenní praxe, pokud někdo na DPF kašle, tak to takhle dopadá a třeba u Craftra je to potom 65000,-

Mára_VR6 píše:každodenní praxe, pokud někdo na DPF kašle, tak to takhle dopadá a třeba u Craftra je to potom 65000,-

Jak jako kašle? To se nějak udržuje?

šimek píše:

Mára_VR6 píše:každodenní praxe, pokud někdo na DPF kašle, tak to takhle dopadá a třeba u Craftra je to potom 65000,-

Jak jako kašle? To se nějak udržuje?

aj mna by zaujimalo....

přesně, musí se to udržovat, je to součástí pravidelných prohlídek a pokud se to nedělá, tak to potom stojí vééélký děngy

Jak jako muže kašlat? to jako na to se¨rete ve značkovejch servisech? Auto ma rok vyroby 06 co sem pochopil tak předpokladam že je maximálně chvíli po zaruce. No to mě fakt hlava nebere

Takže dneska budeme ještě oblejzat fejfuck.

údržba jednoduchá
pokud možno nejezdit
když už někam pojedeš tak ustálenou rychlostí 2-3 t. ot. s rozehřátým filtrem aby mohla probýhat regenerace a pokud možno cesty plánuj okolo značkového servisu, kdyby ses náhodou dostal do kolony a nešlo ustálit rychlost.

nedávno známej koupil OII RS TDi 12/06 106 t. km po týdnu provozu mu asi 2 dny nesvítil symbol DPF (jelo se do Brna a zpět). pak se rožla kontrolka poruchy motoru, diag vyhodila čidlo teploty výfukových plynů. šlo to do servisu a po vyjetí oprav tam vyskočilo 18 záručních oprav na motoru. (1/2ka čidel, turbo, několik regenerací, atd)
takže 2,O TDi s DPF se fakt povedl

jaj, tak doufam ze to na me taky jednou neprijde, i kdyz je se po meste skoro vubec necouram, natoz za studena .. DPF, a to jsem si kdysi myslel (kdyz jsem byl jeste malej ) , ze to je jen takova mala blbustka za 300kc

Jo všechny garanční prohlídky zapsány v servisní knize od autorizovaných dealerů auto je 2 měsíce po záruce.

mexal1 píše:Jo všechny garanční prohlídky zapsány v servisní knize od autorizovaných dealerů auto je 2 měsíce po záruce.

Tak to je jako fakt bomba, tak jaká pak údržba? A co s tím filtrm jako je? je zanesený?

servis mě sdělil poškozený filtr pevných částic ( ve výfuku nšli takový spečenec velikosti golfového míčku ) .

Hanba by je měla fackovat Bohužel je to dneska všem uplně u pr**le vidím to u sebe na lidech ktery zaměstnávám prostě s cízího krev neteče a nejhorší je že sem i někde slyšel že berou procenta z faktur opravenejch aut to se potom člověk ani nediví že je mechanik rád že se to sere.Počkám až me skončí záruka a už mě u nich nikdo nikdy neuvidí

Mára_VR6 píše:přesně, musí se to udržovat, je to součástí pravidelných prohlídek a pokud se to nedělá, tak to potom stojí vééélký děngy

jak ti ho udrzuji na servisni kontrole?