Mě to taky nefungovalo, z aktualni verzi tapatalk je to už ok (alespon posledních par dni).

Odesláno z mého Redmi Note 7 pomocí Tapatalk

Kluci potřebuji poradit. Mám možnost koupit od kolegi CC za hoooodně dobrý peníz (bude kupovat ID4 gt) ale je to 2.0 TSI r.v. 09,on je první majitel s autem najel 147tkm servis jen VW ,olej měněn po 15 tkm . Přemýšlím že bych to koupil pro ženu která najede ročně max 8tkm. Auto je v dobrém stavu on s autem jezdil jen krátké vzdálenosti max jednou ročně udělal výlet nad 500km. Co jsem se s ním bavil tak mezi výměnami dolivá max litr oleje ani to ne. Vím že tyhle motory se tady moc nevyskytují a ani v mém okolí ten motor nikdo nemá. Vím taky že je vysoká pravděpodobnost že to bude žrát olej ale i s tím bych se dokázal smířit protože žena stejně udělá ročně málo km tak i kdybych tam dolil dva litry za rok tak pohoda. Několikrát jsem s autem jel v rozmezí několika let a vždy pohoda a ani nepamatuji že by se někdy stěžoval na něco ohledně motoru. Auto jede stěrače stírají i jsem to včera napíchl na diag a v paměti nejsou žádné chyby. A teď ta otázka: šly by jste do toho auta? Když jo tak proč a když ne tak tak proč? Děkuji za přínosné rady.

Odesláno z mého Redmi Note 7 pomocí Tapatalk

Chlape, auto s jasnou historií je vzácnost. Skutečný nájezd doložený. Nízká cena. Pokud to není po ráně a někde to nekvete, šel bych do něj. Podělat se může každá plechovka. Je to jen stroj a to už je holt riziko provozování. Ten motor neznám, ale asi bych se toho nebál.

Ahoj,

pořídil jsem pasika 3C variant 1.6 mpi (BSE), r.v. 2006. Začal jsem běžnou výměnou všech náplní a filtrů, ale palivovy filtr nemůžu nikde najít, ani servisak ho nenašel. Měnil ho někdo na této motorizaci? Snažil jsem se už najít nějaké informace, ale bez úspěchu. U nádrže není kde by podle některých měl být. Jinak nevím kde hledat. Servisak mi nabízel možnost, že privodni hadici můžu rozriznout a filtr tam nainstalovat, ale to jsem zatím nechtěl. Tak snad bude někdo z vás vědět. Díky