Zdravím, mám dotaz koupil jsem nové auto.. VW passat 3C 2.0tdi 103kW 2011.. Jde mi o start/stop system. po koupi automatika funkční a po necelým měsíci najednou nefunguje, vůbec netuším co se stalo ale na palubovce mezi budíkama nesvítí to "áčko" při zaplým start/stopu.. měl by někdo tip co by s tím mohlo být? zda to není zimou? případně díky za radu

Jen nástřel

1) slabší baterka na prahu životnosti - změř jí zátěžákem
2) podchlazený motor, vada termostatu - topí normálně? jak dlouho se ohřívá?

Možná to bude něco jinýho, ale tohle by vyplo start stop a vzhledem k závislosti na teplotě, neboť se ochladilo, bych to viděl na tu baterku. Ještě zkontroluj svorky, očisti je, namázni vazelínou a utáhni.

A je to pryč dlouhodobě? Pokud se to jen stalo - mohla běžet regenerace, jinak ta baterie no asi

A neměl bys spíš být rád, že se tohle kurvítko samo eliminovalo?

s tím nelze, než souhlasit

pokud by ti to záhadně naskočilo, nech si to deaktivovat... a ideálně i se SW Dieselgate zpět na původní

Děkuji všem za názory

Oživuji tohle téma. Nechal jsem si deaktivovat start-stop a asi skoro 2 měsíce v pohodě a dneska mi to začlo hlásit chybu "Závada systému start-stop" a zároveň bliká kontrolka - žlutá spirála (asi žhavení), ale žhavení vypadá v pohodě motor normálně startuje bez problémů.
Tak se ptám, nemá to nějakou kontrolu, že pokud se to nějakou dobu nezapne tak to automaticky nahlásí závadu, která nezmizí nebo to je něco jiného co bez diagnostiky nezjistím? Máte někdo podobnou zkušenost?

tato kombinace může znamenat vícero věcí, např u mě to bylo nějaké čidlo u sání nebo turba; celkem banalita

Presne. Aj diera v dakej hadici.

Takže to nejspíš nesouvisí se start stopem jako takovým?

Nesouvisí

to je prostě jen taková dost nesmyslně vypadající kombinace hlášek a je třeba vyčíst paměť závad.

Vlivem omezeného počtu kontrolek na přístrojovce jsou některá chybová hlášení matoucí pro laika. Chce to napíchnout a hned bude zàhada rozluštěna.

Stalo se mi úplně to samé - rozsvítilo se žhavení a hláška vypnutí systému start-stop. Auto startovalo úplně normálně. Byla to žhavící svíčka. Po výměně všech už zase vše OK. Samozřejmě je ale nejdříve nutné hodit na diagnostiku a zjistíš i na kterém válci to dělá. Nicméně jsem měnil všechny najednou. Ani to není tolik peněz. Platil jsem asi 1500 za 4 kusy od NGK.

Taky jsem se zděsil, jestli to nemá spojitost s tím, že mám start-stop deaktivovaný