Chip VW Passat 3C, 125kW, DSG

Benetty · Příspěvek od **Benetty** » 29.07.2012 23:52

pásovec píše:a kolik tam máš popílku?

kde to najdu? kanál atd....

Mares R36 · Příspěvek od **Mares R36** » 03.02.2013 12:36

Zdar pánove máte skošenost s BSR?

Dredr1 · Příspěvek od **Dredr1** » 11.01.2014 00:45

Taloš, nevim jaký máš motor jestli CR nebo PD ... ale u PD vim, že byl zásadní problém vtom, že pokud s tim cukáš po městě, ten diesel rovnou opusť ... Passat jako máš 125Kw (ale manual) ... tak jsme ho chipnuly, cca 212koní podle tabulek, odešli vstřiky, turbo, olejové čerpadlo, neustály problém s výfukovym systémem (neustálá výměna čidla) ... a to byl lítanej dálnice + město každej den (ale měl dost najeto o tom žádná) jen prostě PD od 2004 (ty 2.0TDI) do nějakého 2007-8 než přešli na CRka, tak se to sralo (103Kw měli třeba vadný hlavy a žralo to vodu (viz moje zkušenost z audi A3 a dalšíma X kamošema s octaviema a konzultaci s X mechanikama co se děje ... )

ted jezdím passat CC R-line 125KW CR BMT, DSG a chci se zeptat jak je to s tim chipem, kolik to +/- vyjde, zda je na to nějaká záruka ? ... četl jsem že se dá chipnout i DSG, je to pravda ? ... protože to automaticky řazení kdy to vytáčí do 4500 je pěkně nahovno, pádlama to mezi 3-4K otáčkama přeřadí mnohem rychleji, mezi 4-4,5K už je to vydechlý (není divu je to diesel

) ...

Jelko4 · Příspěvek od **Jelko4** » 11.01.2014 01:07

dredr1 tieto problemy co popisujes s motorom 103kW mal hlavne 16 ventil, u 8ventilu to je na takej urovni ako u kazdeho ineho auta. dsg cipovat nejde, da sa trosku upravit radenie ale napr. na slovensku to nikto nerobi a ani skutocne odbornik na dsg to neodporuca. v nemecku to niekto robi, neviem ako v cechach. inak ta 125kw sa dava tak na 190-200ps

Dredr1 · Příspěvek od **Dredr1** » 11.01.2014 16:15

já to viděl zde:
http://www.autoforum.cz/tuning/skoda-su ... zofreniky/" onclick="window.open(this.href);return false;

proto se ptam jak je to s tim DSG
jinak ano 16V sem měl namysli ... ani nevim že se dělal 8V

Jelko4 · Příspěvek od **Jelko4** » 11.01.2014 16:22

no ale vidis nemecka firma...8v mam pocit ze je aj menej, ten vychadza z 1.9

Jirka. · Příspěvek od **Jirka.** » 11.01.2014 16:35

125kw nikdy nebyl 8v.

Jelko4 · Příspěvek od **Jelko4** » 11.01.2014 16:40

jirka co tak neprecitat len posledny prispevok?

Jirka. · Příspěvek od **Jirka.** » 11.01.2014 16:51

jj, poslední příspěvek a nadpis 125kw

každopádně u PD s DPF čipovat je blbost, bud dpf ven, nebo už je na chip lepší 16V bez

motorpower · Příspěvek od **motorpower** » 11.01.2014 17:38

A proč by to nemělo jít, právě naopak.

999KE · Příspěvek od **999KE** » 08.03.2015 11:30

Co viem tak DSG ma max krutak 540Nm....zaklad pri 125KW je 350, takze rezerva tam je...

Příspěvek od **KJirka** » 08.03.2015 19:36

na to si přišel jak, na těch 540 Nm ???

999KE · Příspěvek od **999KE** » 08.03.2015 19:40

Z data katalógu,..

Příspěvek od **KJirka** » 08.03.2015 19:55

z jakýho katalogu ?

monteg · Příspěvek od **monteg** » 09.03.2015 09:17

Já chci taky vidět ten katalog - prosím

Chip VW Passat 3C, 125kW, DSG

Re: Chip VW Passat 3C, 125kW, DSG

Re: Chip VW Passat 3C, 125kW, DSG

Re: Chip VW Passat 3C, 125kW, DSG

Re: Chip VW Passat 3C, 125kW, DSG

Re: Chip VW Passat 3C, 125kW, DSG

Re: Chip VW Passat 3C, 125kW, DSG

Re: Chip VW Passat 3C, 125kW, DSG

Re: Chip VW Passat 3C, 125kW, DSG

Re: Chip VW Passat 3C, 125kW, DSG

Re: Chip VW Passat 3C, 125kW, DSG

Re: Chip VW Passat 3C, 125kW, DSG

Re: Chip VW Passat 3C, 125kW, DSG

Re: Chip VW Passat 3C, 125kW, DSG

Re: Chip VW Passat 3C, 125kW, DSG