Mám takový problém, cca před pul rokem měneny rozvody a hydroštely. Ale auto je hlučné, pokud se pohybujíé otačky třeba na 4 nebo 5 rychlostní stupen okolo 1200 - 1400 otacek tak je to takové dunivé až chvilemi neprijemne. Pri prudke akceleraci dosti hlucne (dríve cca 2 mesice zpet to bylo o.k.) Veškeré vyfukove potrubí je o.k. mel jsem to na zvedáku a zkoušel jsem i zlehka ucpat koncový díl a nikde to nepodfukuje (mám najeto 210tisic a vyfuk je zrejme jeste original komplet). Tak se chci zeptat zda li se mohl jakykoliv vyfukovy tlumič vevnitr zbortit a neplní funkci jak by mel ale zadne takove zvuky se neprojevují. Ale muj dojem je ze tento dunivý zvuk přícházi z prední casti. Ted se chci zeptat zda-li se vše seridi kdyz se delaji rozvody (predvsrtik....) jestli se mohlo neco uvolnit a pohnout se...... Díky za rady nebo pokud by si to chtel nekdo poslechnout tak z Hradce Kralove a okoli. Díky

1400 ot/min? To je skoro neutral ne?
tezko hodnotit subjektivni pocity, ale pokud jsi stim rok jezdil takhle "nizkootackove" tak kdo vi kde se co ucpalo. To jsou presne ti co jezdi za 4, max 5l

takze na neutral to hlucne neni? Opravdu tezko takhle hadat co to muze byt

1200ot? a este do kopca aplne nalozeny....Potom sa necuduj uz sa to trapi pod kapotou.Mam 85Kw lepsi krutiaci moment a pri 1300 zacne brumcat chudak jeden

Ja to davam jako přiklad, ze v techto otáčkách to dříve nedělalo! Proste ted v celem spektru otáček je to hlučnější, a u volnoběhu nemohu posoudit. Prostě kdyzž jsem sešlápnul třeba od 2 sisic otáček na 2 prevodový stupen treba do 4 tisic otáček tak v tom celém spektru otáček to bylo o 50 procent tišší. Tak dumám nad tím čím to může být (výfuk....., předvtřik ale v predvstriku nemam zkušenost zda se to takto chová) co by se mohlo ucpat? výkon muj dojem stejný, spotřeba paliva stejna. Díky za rady

je možný,že máš ve výfuku prasklou přepážku.Necítíš v autě větší vibrace?

Ahoj, v autě jsou určitě větší vibrace (nepříjemné v nízkých otáčkách), ale težko poznat jestli to je stredový nebo koncový díl.

Může už bejt moc velkej předvstřik, pak je motor hodně hlučnej (tvrdej zvuk). Zkoukni tedy taky předvstřik.

majkl1 píše:Může už bejt moc velkej předvstřik, pak je motor hodně hlučnej (tvrdej zvuk). Zkoukni tedy taky předvstřik.

Jak se to dá zkontrolovat? Přes VAG?

Ve VAGu je TDI graph, ale je pouze pro rotačky!! U PD ukazuje nesmysly

jojo to mi nejde spustit. Napíše že je to modul VAGA a že ho mám spustit z VAGA. Ve VAGU jsem ale toto nenašel. Asi jsem blbej sorry. Dá se to pak taky v tom vagu seřídit?

No buď to bude ve VAGu u logování nebo pod některým z kanálů pro řj motoru. Já to tam někde zahlídnul, ale nemůžu si to vybavit.

kemo píše:jojo to mi nejde spustit. Napíše že je to modul VAGA a že ho mám spustit z VAGA. Ve VAGU jsem ale toto nenašel. Asi jsem blbej sorry. Dá se to pak taky v tom vagu seřídit?

V O1(motor), v bloku měřených hodnot zadáš skupinu 000 a start. Dole vpravo se ti vytvoří nápis TDI graf a už pojedeš.

Má někdo možnost napíchnout moje autí na VAG? Díky jsem z Hradce Králové

Jinak mi delali rozvody v cervenci tak snad je to dobře seřízený. Dá se seřídik předvstrik aniz by se musel znovu nastavovat rozvodák? Diky

Tlapa píše:Má někdo možnost napíchnout moje autí na VAG? Díky jsem z Hradce Králové

U mně, ale cca 60km.