Tak otáčky motoru skáčou za studena o 8/min a úhel synchronizace skáče 0,0°KW a - 0,6°KW co sekundu a požadovaná délka vstriku 6,6*KW
Za tepla skáčou otáčky o 24/min a úhel synchronizace je stejný 0,0°KW a - 0,6°KW co sekundu se mění. Délka vstriku skáče 7,1*KW a 7,7*KW co sekundu

Ahoj, neznate prosím někoho v okolí Karviné, Ostravy, který by byl schopný se mi na to podívat, popřípadě opravit za "normální cenu" ?
Mechanik ke kterému jezdím už roky je momentálně už přes 0,5roku na nemocenské s přeraženými zády z motorky. A myslel jsem si, že to zavezu do Vag Experta do Polska(mám tam dobre zkušenosti), no zatím to možné ještě nebude.

Zdravím, podařilo se najít příčinu?

Ano, podařilo, byly to vadné vstřikovače, takže se dělal repas všech 4. Od té doby motor zase "přede" a spotřeba se snížila.

Díky, mám stejný problém. Postupně mi v servise vyměnili 3 a pořád stejné. Takže asi i ten čtvrtý.