vím, že se to tu řešilo mnohokrát, ale nikde sem se nedobádal řešení problému, jenž mě od zakoupení Passatu 96kw avf, provází!
Předem napíšu, co vše je nové, abychom vyloučily nefunkčnost těchto komponentů:
- N75
- Repasované turbo (původní mělo zatuhlou regulační páčku, nebo jak se tomu nadává)
- Nová regulace
- Vstřikovače - BA - Software přehrán na tyto vstřikovače (problém byl i předtím, jen byly K.O., softem to není)
- Tandem
- Veškeré podtlakové hadice
- Hadice ke cooleru (a že praskají jednou do půl roka)
- Podtlaková baňka
- Veškeré filtry, tekutiny
A nyní k problému. Tlak v turbu se neustále přetlačuje až to uplného maxima (hadice pak odfukují, jak draci a turbo při vytočení má zvuk, jako když vzlétá boeing). Dostáváme se na hranici 3mbar (2 bary po odečtení) a to i v případě že požadovaný tlak je například 1.3mbar, je prostě téměř furt na maximum.
Sem tam auto padne do nouze s chybou - 17965 regulace plnicího tlaku regul. hranice překročena ( - neuvěřitlené), ale děje se to vcelku málo - většinou vyšší kvalty. Regulace turba už byla nastavována alespoň 4x, pokaždé jinak napružená / pokaždé v jiné poloze (víc, miň, středně, mírně středně
), ale s hodnotama na VAGu to ani nehlo, stále turbo v maxímálních hodnotách.Auto jede svižně, ale spodek je trochu línější, ale jde mi spíše o praskání hadic ke cooleru a nedej bože, aby se nerozletělo turbo.
Přikládam nějaký logy za jízdy. Za každou radu budu rád! Díky předem !
