V adaptacích. A stačí to napsat jednou, ne 3x

neviem aká chyba v Matrixe nastala, ale klikol som iba raz

upravit rychlost (km/h) aktivace a deaktivace FLA/DLA nastavit u těchto (3q) kamer adaptacemi nelze. Není jak.
Pokud něco se světly, tak pouze u aktivace a deaktivace přísvitů do zatáček mlhovkami. Zde lze upravit rychlost v BCM (default je 0 a 40km/h)

Kazdopadne k tematu... High LED i DLA podle me dodelat pujde, je otazka podle vybavy co vsechno bude potreba krome svetel samotnych vymenit. Zkus kontaktovat nekoho, kdo se dodelavkama zabyva jako napr. clena tornado1

děkuji,zkusím mu zavolat tak ma to tu větší kameru a dalkové světla už to vypíná a zapína , je to ve větsí výbavě,dynaudio, R-line,digi kokpit, kamera 360 atd....jen ty světla... přemyšlel sem že to prodám

JirkaVys píše:A jinak Dynamic Full LED - s nebo bez prisvecovani do zatáček a Matrix je něco jiného, Matrix má až B8 FL. Předělat to jde, ale něco to stát bude, záleží jaká světla seženeš atd Počítej, ale že se to nevyplatí. Takové věci je třeba kupovat hned na autě, něco menšího se dá dodělat vždycky, ale tohle už je finančně jinde. Třeba takový zbytečný rline paket nahrazeny Dynamic full led by byl poněkud vhodnější, než jen trochu jinak zahnutý kus plastu a trocha chromu na plastu navíc

Jsem z toho volaký zmetený, mám za to že Full Led s DLA jsou právě matrix, a mají automaticky přisvětlování do zatáček. Nebo ne? a že Full led jsou pouze ve dvou variantách:
a) s Dynamic Light Assist, který vypínáním segmentů nesvítí jen do míst kde vidí auta
b) s Light Assist který pouze automaticky přepínají dálky/potkávačky (horší kamera na skle)

Kdo máte DLA - jezdíte s nimi trvale i na dálnicích? co na to kamiony? pozná je to jen podle jejich pozičních světel?

Automatická aktivace DLA po startu lze nastavit v adaptacích...
Matrix má B8 facelift.
Dynamic full led používá clonky, odklon čoček, ano nesvítí do míst kde vidí auto. Problém jsou spíš dementi, kterým svítí jen světla na jedné straně a na druhé ne, ale to už je jeho problém, že mu pak celou dobu jízdy za ním svítím dovnitř, že by si mohl číst noviny.

DLA používám pořád, kamiony jsou kolikrát tolik osvětleny všude dokola, že to normálně funguje a nesvítí mu to do kabiny. Takže normálně rozezná. Samozřejmě těm co to moc nesvítí, tak to tam světla nasmeruje, ale zase na dálnici je většinou tolik světel že to ani moc dalkou nesvítí, pokud člověk nejede pozdě v noci.

JirkaVys píše:Automatická aktivace DLA po startu lze nastavit v adaptacích...
Matrix má B8 facelift.
Dynamic full led používá clonky, odklon čoček, ano nesvítí do míst kde vidí auto. Problém jsou spíš dementi, kterým svítí jen světla na jedné straně a na druhé ne, ale to už je jeho problém, že mu pak celou dobu jízdy za ním svítím dovnitř, že by si mohl číst noviny.

DLA používám pořád, kamiony jsou kolikrát tolik osvětleny všude dokola, že to normálně funguje a nesvítí mu to do kabiny. Takže normálně rozezná. Samozřejmě těm co to moc nesvítí, tak to tam světla nasmeruje, ale zase na dálnici je většinou tolik světel že to ani moc dalkou nesvítí, pokud člověk nejede pozdě v noci.

mozes mi prosim ta uviest aky je rozdiel medzi FULL LED s DLA a Matrix svetlami? co pises, ze ich ma len B8 facelift. podla mna to je blbost, ziadny rozdiel tam nie je.

Promiň, ale snad nemá ani cenu, aby Ti to vysvětlil, když se takhle ptáš. Rozdíl je naprosto markantní a matrix světla, která jsou užita až v B8 faceliftech, jsou na zcela jiné úrovni, než světla s full led s funkcí DLA. Jsou prostě neporovnatelná. Více se vygoogli. Nemá cenu Ti popisovat technologie, která jsou v nich užité, když napíšeš, že v tom není rozdíl.

Vysvětlovat není moc co, zkrátka Matrix světlomety má až teď nová B8 FL... Píšu to již po třetí a nejen já...
Hlavní rozdíl je v tom, že Matrix vypíná a zapíná jednotlivé segmenty diod, umí odclonit více prvků (vozidel) najednou.
Kdežto Dynamic full led s DLA používá ve velkém clonky, natáčení čoček apod
Na jednu stranu tam není zase tak velký rozdíl, jen zkrátka Matrix je zase o něco výš a umí si poradit s více prvky pro odclonění. Svítivost nebo lepší viditelnost mi při porovnání přijde stejná, jen Matrix reaguje rychleji na podněty.

rozdíl je takový, že jsou to konceptem 2 naprosto odlišná světla.

bender111 píše:

JirkaVys píše:Automatická aktivace DLA po startu lze nastavit v adaptacích...
Matrix má B8 facelift.
Dynamic full led používá clonky, odklon čoček, ano nesvítí do míst kde vidí auto. Problém jsou spíš dementi, kterým svítí jen světla na jedné straně a na druhé ne, ale to už je jeho problém, že mu pak celou dobu jízdy za ním svítím dovnitř, že by si mohl číst noviny.

DLA používám pořád, kamiony jsou kolikrát tolik osvětleny všude dokola, že to normálně funguje a nesvítí mu to do kabiny. Takže normálně rozezná. Samozřejmě těm co to moc nesvítí, tak to tam světla nasmeruje, ale zase na dálnici je většinou tolik světel že to ani moc dalkou nesvítí, pokud člověk nejede pozdě v noci.

mozes mi prosim ta uviest aky je rozdiel medzi FULL LED s DLA a Matrix svetlami? co pises, ze ich ma len B8 facelift. podla mna to je blbost, ziadny rozdiel tam nie je.

Ahoj prosim Vas kdyz mam tyhle kamerky pujde mi dokodovat automaticke prepinani dalkovych svetel?
Dekuji

JirkaVys píše:Vysvětlovat není moc co, zkrátka Matrix světlomety má až teď nová B8 FL... Píšu to již po třetí a nejen já...
Hlavní rozdíl je v tom, že Matrix vypíná a zapíná jednotlivé segmenty diod, umí odclonit více prvků (vozidel) najednou.
Kdežto Dynamic full led s DLA používá ve velkém clonky, natáčení čoček apod
Na jednu stranu tam není zase tak velký rozdíl, jen zkrátka Matrix je zase o něco výš a umí si poradit s více prvky pro odclonění. Svítivost nebo lepší viditelnost mi při porovnání přijde stejná, jen Matrix reaguje rychleji na podněty.

to je dobrá kravina, že používa clonky
aj DLA vypína jednotlivé segmenty, avšak nie v takej kombinácii ako Matrix ale určite nepoužíva clonky

Foxos píše:Ahoj prosim Vas kdyz mam tyhle kamerky pujde mi dokodovat automaticke prepinani dalkovych svetel?
Dekuji

To nejsou kamerky, ale senzor deště/světla.

Vlado_GPlus píše:

JirkaVys píše:Vysvětlovat není moc co, zkrátka Matrix světlomety má až teď nová B8 FL... Píšu to již po třetí a nejen já...
Hlavní rozdíl je v tom, že Matrix vypíná a zapíná jednotlivé segmenty diod, umí odclonit více prvků (vozidel) najednou.
Kdežto Dynamic full led s DLA používá ve velkém clonky, natáčení čoček apod
Na jednu stranu tam není zase tak velký rozdíl, jen zkrátka Matrix je zase o něco výš a umí si poradit s více prvky pro odclonění. Svítivost nebo lepší viditelnost mi při porovnání přijde stejná, jen Matrix reaguje rychleji na podněty.

to je dobrá kravina, že používa clonky
aj DLA vypína jednotlivé segmenty, avšak nie v takej kombinácii ako Matrix ale určite nepoužíva clonky

Najdi si jak fungují světla u B8 a B8 FL, pak takové kraviny psát nebudeš
Pokud bys někdy jel v autě, které používá čistě segmenty diod např Audi nebo B8 FL poznal bys rozdíl hned.
V B8 FL je dohromady 128 "diod" - v celém světlometu...