Až to budete řešit do budoucna, viz co jsem uváděl výše, tak to chvíli běhá ale za nějakou dobu to zase pumpa vypne a zamkne.
Potřeba vyměnit elektro webasto pumpu, odemknout bufík, vymazat chyby, odvzdušnit.

To odvzdušnění je problematické, nepodcenit, nemyslet si, že to je odvzdušněno dobře, že to topí skvěle atd... Není!
Chladiče, topení, +hadice u brzdového válce mají odvzdušňováky a chce to prohřát motor a topení a otevřít termostat a pustit bufík aby šel vzduch ven odevšud a i tak.....po 100km následně počítat s tím, že tam rozhodně někde bude stejně vzduch (asi to drží elektroventil pro okruh bufíku) a až se to odvzdušní, tak zase klesne kapalina a zase mít po ruce na dolití mix origo směsi ať je to v cajku.

Dobrý den. Je tady někdo z Prahy a okolí co by dokázal dodělat nezávislé topení tak, aby se to dalo ovládat přes obrazovku v autě jak je to originálně? Popřípadě kdo poradí co je k tomu potřeba všechno sehnat (čísla dílů atd...). Nevíte na koho bych se mohl obrátit?

udělám vše jako originál - Humpolec

kubisz píše: ↑

15.04.2020 10:53

vetra ve sve podstate Climatronic, ne bufik, ale ano, i kdyz ne prilis ucinne dodelat se da i z prihrevu (nevim, estli B7/B8 maji v zakladu; touran trebas jo) a stoji to cca 20 tis. (zalezi na dilech a pak taky na zvolenem typu ovladani spousteni (pres budiky / climatronic / telestart / GSM / internet)... dodelava trebas "tornado1" a jini...

Jak je to prosím s tím "upgradem z příhřevu", které se řeší ve vláknech souvisejích z předchozími generacemi VW, jako třeba Tuareg, Sharan, první Touran? Je tedy taková možnosti i pro auta typu Passat B8 nebo Touran 5T? Mám současného Tourana, již jsem od jistého místního člena dostal před cca 2 lety nacenení dodělávky "jako origo", když mi dodělával jiné věci (díky), ale bohužel takovou cenu jsem si nebyl schopen obhájit. Nemáte prosím nějaký link na někoho, kdo "to dělal z příhřevu" i pro tuto generaci aut? Nemohu k tomu nic najít, děkuji. Rád bych mrknul, zda přeci jen není k dispozici nějaký kompromis. Pokud by to bylo za cenu o které mluvil Kubizs, bylo by to mnohem stravitelnější.

v B8 nikdy pouze samostatný příhřev nebyl, takže nic takového nelze udělat...

...Mám současného Tourana...

a je to teda na tourana, nebo na B8? na tourana to trebas "tornado1" urcite zvladne, pripadne https://carheating.eu/

Touran 5T se nikdy s prihrevem nedělal! Ani passat b8

aha, tak sorry, tam uz je jen elektricky primotop? kazdopadne nezavisly dodelat lze, u 5T1 cenove teda vubec nevim, ale odkazy plati stale

tornado1, díky za info, tušil jsem, že to tak je, když jsem viděl jen související diskuze u starších aut. Dělal jsem si večer ještě další rešerši nutných dílů a tak, a je jasné, že udělat to pořádně vyjde na ranec. Třeba si to ještě někdy časem obhájím, zatím se mi to na mojí očekávanou četnost využití ale nepodařilo. Chabou útěchou mi je nedávno dodělané vyhřívané sklo..

kubisz, díky za odkaz, ale ten mi moc nepomůže, páč bych teď vzdáleně ovládal tak max ventilátor v autě..

Ptám se tady, páč Touran 5T je jen převlečený Passat B8. Naproti tomu ve fóru o Touranu se vše strašně motá s první generací, což je úplně jiné auto. Škoda, že to admin taky nerozdělil..

borci obecne pracujou s webastem a mam pocit, ze sem videl od nich i nabidku na dodelani, tak je trebas zkusit kontaktovat... jinak vyhrivany celni je dobry, ale nejlepci je oboji je fakt, ze sem nevedel, ze do 5t1 uz prihrev nedavaj a je tam jen ten odporovej primotop

Nemá někdo schéma zapojení webasta diesel pro passat b8? Nejde mi plné napětí na podávací čerpadlo nafty a nemůžu najít kam je to čerpadlo připojeno.
Díky za rady už s tím laboruju dlouho.