Co mi nevyhovuje na B8
Napište, co se Vám nelíbí, třeba někdo bude mít řešení na nějakou úpravu...
Kdo ví jak to upravit, dejte info co víte... Mnohé věci jsou celkem jednoduše řešitelné, ale chce to vědět jak.
Typické jsou stížnosti na Start+Stop, ale jednoduše lze diagnostikou deaktivovat
V tom duchu se nese mnoho dalších nastavení...

- Po startu nejde AFS, musím to stále zapínat, návod na stálou aktivaci při startu?
- Po startu nejde sportovní MÓD řazení, PŘEVODOVKA JE VE SPORTOVNÍM REŽIMU řadí rychleji, ale ten sport mód (to je S1-7) tam není dokud ho nezadám, musím to stále zapínat, návod na stálou aktivaci při startu?
- Nejde Waze+vestavěná navi současně (AID+DiscoverPro2)
- Chtěl bych tlačítko na přepínání NIKOLIV PROFILŮ jízdy (MODE) což tam je, ale tlačítko na přepínání tlumičů (Individual - Comfort/normal/Sport)
- Offroad Profil mi chybí, tedy zejména jeho součást asistent sjíždění svahu, který tam mění nastavení ESC+ABS a lze to ovládat plynem a brzdou pro rychlost sjíždění. Návod na stálou aktivaci při startu?
- Nelze zobrazit ani měnit 4Motion pohon. Nikdy nevíš, co jak pohání, v jakém poměru, ani to nelze ovlivnit. Funguje to dobře, ale i Ford to umí zobrazovat a kdyby šlo v suchém létě přes menu zcela deaktivovat, tak by to bylo fajn. Neví někdo, zda to uživatelsky nějak ovlivňuje režim SPORT/ ECO?
- Větší nádrž na palivo by se hodila, 60L je tak akorát, ale 100 by byla luxus...
- Chtěl bych režim motoru ECO a převodovky SPORT a nelze, je tam jen společný režim pro POHON. Sport mám proto, ať to nepodtáčí motor, ale nepotřebuji trhat asfalt... Viděl jsem u Golfa že měl někdo možnost převodovky a motoru nezávisle, má to někdo na Passatu?
- ACC Tempomat otevřít nad 210kmh?
- Popelník pod klimatronic chci nahradit odkládací schránkou, viděl jsem s USB, ale zase to ubírá místo na velký mobil. Chci schránku celoplošnou pro velký mobil, možná s bezdrátovým nabíjením, už to někdo měnil?

Dobré téma, tak taky přidám:

- na AID nahrát další budíky koncernu - R8/Lambo - je to jen zobrazení stále stejných údajů na stále stejném displeji
- Lane assist - nevypínat a mít stále zapnuté i bez dotyku
- Lane assist - zvládat zatáčky a ne jen mírně zahnutou "rovinu"
- ACC/traffic - auto rozjetí bez ohledu na čas
- zavírání kufru kopnutím (je jen otevření)
- Vložit mód plachtění (vyřazení) do všech módů převodovky
- Vypnout ESP a ovládát 4motion pro zimní driftování
- Nyní mi zlobí iOS diktování - od nějakého sw updatu nejde a je to pro mne dost klíčová funkce - grrr
- vypnout motor, když je klíč mimo dosah (prdím na EU bezpečnostní směrnici, prostě to beru jako ochranu vozu)
- postupné rozvěcení/zhasínání všech blinkrů
- potlačení šumu - anc
- soundaktor pro sport mode
- zklopit pravé zrcátko při R (jde dodělat)
- Launch control

Launch control- nikdy jsem nepoužil, je to záhul pro techniku.
ESP OFF je jen otázka kódování jako zklápění zrcátka při zpátečce.
První je hra s ohněm a druhé lze aktivovat ale špígl padá moc nízko tak to nepoužívám.

Tak já jsem celkem spokojený, jen mi vadí že po couvání , když nevypnu motor a otevřu dveře, tak se nezavře kamera a musím ji vypnout tlačítkem, jinak se nedostanu do kufru.
Pokud je na to jiná finta, budu rád za radu.

ESP ide prekodovat v ABSku, ja tam mam momentalne: Aktivovaný, ESP Sport a ESP vypnuto

Launch control do passata ... asi taký osoh ako budíky z R8 ....

Co mi na B8 nevyhovuje:
-obecne zapinani mlhovek tlacitkem, clovek se musi vzdy podivat pod volant, ktere tlacitko macka
-dojezdy oken jsou celkem tvrde (vim ze to jde dokodovat ale stve me to ze to neni z vyroby)
-podvozek - vrzou ramena, ve meste neni moc komfortni, ozyvaji se rany od zadni napravy
-vrze interier (B sloupky)
-zateklo mi do interieru pres kotveni hagusu

Jinak super kara

tak pridám aj ja, síce po krátkom čase, ale predsa sa niečo našlo:

- pravé spätné zrkadlo nie je možné nastaviť na spiatočku bez pamäťových sedačiek / príp. modulu v zrkadle (na starom Golf Plus to išlo bez problémov a nemal som ani len elektrické sedačky)
- hlučné motorčeky v oknách (hlavne zadné) - človek stratí dojem "prémiovky", akou je Passat prezentovaný
- otváranie kufra cez logo VW - pri zašpinenom aute a absencii elektrického kufra je to dosť nepríjemné
- už vyššie spomínané nárazy od zadnej nápravy - taktiež to stráca na dobrom dojme, ako pri motorčekoch v oknách
- neaktívne funkcie, ktorá auto podporuje hardwarovou výbavou (Lane assist, rozpoznávanie ŠPZ a pod.)
... na teraz asi všetko, uvidíme čo ďalej

Rozpoznávání SPZ mi také dost chybí

Odesláno z mého SM-G973F pomocí Tapatalk

dnes to skúsim aktivovať cez VCDS, dám vedieť výsledok

Rozpoznání SPZ? Nějaká funkce, o které nevím???

Někdo si tu plete funkci rozpoznání SPZ, která funguje ve veřejných garážích a parkovacích centrech?

ďalšia vec, ktorá mi vadí je absencia MUTE tlačidlá na Discover Media rádiu/volante

už pri novom rádiu (dotykové) to poriešili tak, že jedným stlačením ON/OFF tlačidla na rádiu vypnete zvuk a podržaním vypnete celé rádio. Na discover media/pro táto funkcia ale chýba a mne osobne to vadí

V tom třeba nevidím problém - buď vypnu rádio a nebo otočím kolečkem. Většinou člověk potřebuje mut při telefonu - a to se udělá samo když ti někdo zavolá ... neměl to už ani předcházející superb na columbusu

nevim, jak na MQB, ale pokud neni "dokument" pro ovladani hlasem, mohlo by mozna jit predelat jeho tlacitko (PQ35 to tak umi)

edit: pripadne dlouhy podrzeni hlasitosti dolu, tak to maji zase frantici...