jaké máte zkušenosti s B8?

Drinker · Příspěvek od **Drinker** » 12.11.2018 21:09

grochi píše:Prý to dělají silentbloky v ramenech,asi špatní směs té gumy,doporučil mi výměnu ramen,nevím zda se dají vyměnit jen ty silentbloky

Jasné, díky

eauto1.cz · Příspěvek od **eauto1.cz** » 13.11.2018 08:28

Silentbloky jsou hydro verze u DCC tzn že mají při výrobě obsahovat nějaké procento hydratačního maziva a obyčejné bez DCC.
Domnívám se, že vržou právě proto, že guma je suchá, ale může to být i špatnou montáží nebo konstrukcí.
Dodatečné mazání by mělo být podle mě i vnitřní, né jen vnější, to by mohlo být zásadní.
Třeba tlumiče mají také uložení v silentblocích a musí se montovat na zatíženou nápravu, né na odlehčenou, a to může být taky příčina vrzání atd...
Dělal to už B6 a B7 Passat úplně totéž akorát mám pocit, že teď to je ještě častější.
V Etce uvidíš, zda je možné měnit který silentblok zvlášť či celé rameno.
Někdy vrže suché nebo zničené horní ložisko které zajišťuje otáčení pružiny na tlumiči v misce nahoře na přední nápravě. Když budete dávat nové, mrkněte, zda tam není místo pro dodatečnou dávku maziva. Je.

Mazivo by to mělo být origo, tzn odolné horku a mrazu, vodě, né nějaké podřadné co vyteče při prvním horkém letním dnu.

Příspěvek od **jind** » 11.01.2019 11:31

Já jsem měl vrzání už v deseti tisících kilometrech ve Volkswagenu v Čechách mi to namazali a začalo to vrzat v 50 tisících.

V 60 tisících jsem jel na velkou garančku do Německa tam jsem je informoval o problému a auto tam zůstalo dva dny.
Obě ramena namazali. Pokud se ten problém vrátí budou je měnit za nová. A ještě měnili simering.

petroni · Příspěvek od **petroni** » 12.02.2019 08:07

Při cca 60tis. vrzání při levém rejdu projevující se při točení volantem na místě nebo při pomalé jízdě (parkování do řady). Vyřešeno výměnou horního uložení levého tlumiče.

Vlado_GPlus · Příspěvek od **Vlado_GPlus** » 12.02.2019 10:01

1.6 TDi 88kw do B8 Variant? Je to slabé na také auto? Teraz mám Golf Plus 1.9 TDi 77kw

Odoslané z SM-N960F pomocou Tapatalku

CentriFUGA · Příspěvek od **CentriFUGA** » 12.02.2019 10:25

Jenže golf plus je o nějakých 100kg lehčí, ale hlavně motor 77kW PD má trochu jiný projev a jiné zpřevodování.
V plusu ta 77ka ale taky moc nejede.

eauto1.cz · Příspěvek od **eauto1.cz** » 09.03.2019 10:50

jind píše:Já jsem měl vrzání už v deseti tisících kilometrech ve Volkswagenu v Čechách mi to namazali a začalo to vrzat v 50 tisících.

V 60 tisících jsem jel na velkou garančku do Německa tam jsem je informoval o problému a auto tam zůstalo dva dny.
Obě ramena namazali. Pokud se ten problém vrátí budou je měnit za nová. A ještě měnili simering.

Jen předek a zadek ne?
Příště zadej požadavek na vše.
To by mě zajímalo, zda už zavedli nové uložení s novým číslem dílu, a nebo jen stejné díly dělají kvalitnější, neviděl jsi to v etce dle čísel?
Tam bude problém, že budeš uplatňovat opakovanou reklamaci ale už nastane amortizace stářím, nepodléhající garanci, a bude záležet, jak se kdo vyspí...
Ještě bych zvážil, zda nepasují do podvozků bez DCC ty silentbloky z DCC verze, které jsou hydro. Sice vržou taky, (po nějaké době když jsou suché tak někdy) ale méně a jsou lepší.

Vlado_GPlus · Příspěvek od **Vlado_GPlus** » 11.03.2019 09:13

CentriFUGA píše:Jenže golf plus je o nějakých 100kg lehčí, ale hlavně motor 77kW PD má trochu jiný projev a jiné zpřevodování.
V plusu ta 77ka ale taky moc nejede.

takže to beriem ako zlú možnosť?

CentriFUGA · Příspěvek od **CentriFUGA** » 11.03.2019 09:35

Vlado_GPlus: Za mě určitě, ale každý na to má jiný názor. Ale jak bylo již zde i jinde zmíněno. 1,6 88kW budeš muset více točit apod., takže spotřeba nebude moc velký rozdíl oproti 2,0TDi 110kW. Druhá věc je životnost motoru. Bude více namáhaný při stejném nájezdu. Třetí věc je, že je málo 88kW ke koupi, jediné plus je vždy cena - ale až budeš jednou prodávat, bude to stejný problém, nízká prodejní cena.
Ale to je můj názor. Za mě je těch 110kW celkem minimum na takové auto. Nehledě na to, že nový passat už ani nejde s 1,6 objednat....otázkou je proč.

eauto1.cz · Příspěvek od **eauto1.cz** » 11.03.2019 11:53

O 1.6 naftě je už něco málo zde

Vlado_GPlus · Příspěvek od **Vlado_GPlus** » 11.03.2019 12:16

CentriFUGA píše: Nehledě na to, že nový passat už ani nejde s 1,6 objednat....otázkou je proč.

táto veta ma presvedčila hneď, ale samozrejme ďakujem za zhrnutie

CentriFUGA · Příspěvek od **CentriFUGA** » 11.03.2019 12:24

Zapomněl jsem napsat že v ČR nejde objednat. V Německu je 1,6 stále dostupná. Ale zajímavostí je že je k 200€ dražší než dvoulitr 110kW.

eauto1.cz · Příspěvek od **eauto1.cz** » 13.03.2019 09:25

To je jen administrativní nedostupnost.
Jednak Facelift a homologace , 1.6 TDI pokračuje dál a menší nebo větší výpadek měly všechny motory během nedávné změny v homologacích.

Vlado_GPlus · Příspěvek od **Vlado_GPlus** » 18.03.2019 17:04

prosím vás ... medzi inzerátmi je viacero passatov, ktoré majú v dverách a na palubovke hliníkovú lištu v už hliníkovej lište, vid foto .... je to záruka ambient lighting??? nakolko to v popise spomenuté nie je a nemajú to ani na foto odfotené...

patrikrs · Příspěvek od **patrikrs** » 19.03.2019 05:38

Ne není to vždy ambient.

jaké máte zkušenosti s B8?

Re: jaké máte zkušenosti s B8?

Re: jaké máte zkušenosti s B8?

Re: jaké máte zkušenosti s B8?

Re: jaké máte zkušenosti s B8?

Re: jaké máte zkušenosti s B8?

Re: jaké máte zkušenosti s B8?

Re: jaké máte zkušenosti s B8?

Re: jaké máte zkušenosti s B8?

Re: jaké máte zkušenosti s B8?

Re: jaké máte zkušenosti s B8?

Re: jaké máte zkušenosti s B8?

Re: jaké máte zkušenosti s B8?

Re: jaké máte zkušenosti s B8?

Re: jaké máte zkušenosti s B8?

Re: jaké máte zkušenosti s B8?