pro vsechny kdo ma pocit,ze mu blbne prevodovka...mel jsem problemy s dsg,nepravidelne trhnuti pri rozjezdu,trhnuti pri zarazeni a rozjezdu z R na D a naopak,skubnuti pri rozjezdu na autohold,ruzne skubani pri pomale jizde v kolone atd...diagnoza ze dvou servisu vadne spojky,nutna vymena s repasem dsg bratru 50 bez dph...nemohl jsem se s tim smirit a po blizsim zkoumani jsem nasel vytahane silentbloky zaveseni motoru,po vymene auto jak nove.....menil jsem oba silentbloky nahore na dsg a na motoru a puky v napravnici kde je treti bod zaveseni agregatu...material za cca 4000kc treba to nekomu pomuze.....

kolik máš na autě najeto? Zajímavé a velmi užitečné třeba jednou pro mnoho z nás

najeto mam 210,ale symptomy jsem pocitoval tak od 170-180tkm

A aky je vek auta? Ja mam najazdene 200 000 za 3,5 roka a vsetko je v poho.

Odoslané z SM-N970F pomocou Tapatalku

Vyborna info, dakujeme. Mozno sa to v buducnosti hodi. Pekny den.

Matně si vzpomínám, že kámoš před sedmi lety nadával na škubající DSG u B5.5. Příčinou prý tenkrát byla vůle v pravé přední poloose. Po její výměně problém zmizel.

U B5.5 byl Tipronic, DSG byla později (v Passatu)

Tak to se omlouvám.
Nicméně předpokládám, že i u DSG by mohla poškozená poloosa způsobovat škubání?

Špatná poloosa je u DSG často zdrojem vibrací v tahu (při akceleraci). Trhnutí (pokud je opravdu z převodovky) je dílem špíše spojek nebo mechatroniky, vyjímečně i SW převodovky či motoru. Jak píše kolega nahoře i uložení (silentbloky) umí udělat své.

Měl jsem problém s klepnutím(cvaknutím) při šlapnutím na plyn u 1-2-3 rychlostním stupni v malé rychlosti a menší vibrace při akceleraci a byl to vnitřní kloub polooosy,náhrada se koupit nedá a origo 8700 nebo 7700 při dodání starého kloubu,nakonec jsem sehnal celou novou poloosu 4000kč a bylo to vše v pořádku pak výměna při 90 xxx cca klepání od 60 xxx km, mám 6q DSg motor 2,0 tdi 110kw/150koní rok 2016

Nazdárek mám bitdi už delší dobu pociťují škubání převodovky jestli je to na D nebo na S při určitých otáček to vždy škubne.nechaj jsem vyměnit silemblok převodovky plus ty puky a beze změny je pravda , že jsem nedělal ten silemblok motoru může to být i tím.nebo tu může být jiná závada