Prosím nevíte někdo co a jak? Svítí kontrolka diagnostiky a začalo to strašně ,,kovově" pískat nahoře za motorem. Dle mého je to někde okolo ventilu paliva. Nemá náhodou někdo možnost rozkreslení z ETKY jak ten regulátor vlastně funguje? Případně nesetkal se s tím někdo? Děkuji za pomoc. Přikládám LOG z VAGu.

Tak nový poznatek. Vzal jsem si po staru dřevěnou kulatinu a poslouchal...
Strašné pískání jde z trubky mezi ventilem N 276 a railovým sběračem. Když se přibližuji k ventilu N 276 tak pískání utichá a k railovému sběrači tak také...
Otázka zní proč??
Jinak závada N 276 přetrvává a pokud si poslechnu ventil, tak v něm cvaká, což je dobře.
Proč tedy to strašné pískání, je tam moc vysoký tlak, nebo nízký, nebo co?, Má někdo nějaký nápad??