Dobrý den,



chtěl bych se zeptat, jeslti už je někdo šťastným majitelem nového pola, pokud ano, jak je s ním spokojen, jaký má v tom motor a převodovku?
1.2TSI asi ještě nikdo nemá, co?


Díky za odpověď.

Přidávám se s dotazem... a motor 1.2 TSI by mě zajímal také, moc. díky

v minulým Světě Motorů byl článek s GVI 1,2 TSI >> slušný výkony, ale při razantnější jízdě spotřeba nad 8l/100km

osobní zkušenosti nemám

nie som sice majitelom, ale mal som tu moznost s nim jazdit ako "predvadzac" asi dva tyzdne...jednoduchy zaver, je to vynikajuce male auto...prosto oproti 9N3 je to o triedu vyssie, takmer vo vsetkom v stabilite, v drzani stopy, pohodli, imidzu a tak by som mohol pokracovat ...Ja som v tom mal 1.2 motor s 51kw, je to ale maly sikovny motor, sice ho treba trosku viac drzat v otackach ako napr 1.4 ale je to motor ktory do mesta na 100% staci a aj na obcasne mimoestske jazdy...aLe samozrejme, ja by som volil 1.2TSI s 7DSG ak by som si ho kupoval...
PAr obrazkov:

Tak to pardon, ale musím nesouhlasit..
Mám 9N3 a hned jak bylo nové Polo jsem ho měl možnost testovat. Šlo tedy o motor 1.4 a nechápu to přirovnání, že je o třídu výš... Řekl bych, že stabilita je trošku lepší na okreskách při vyšších rychlostech (není tak měkké), ale jinak všechno úplně stejné, včetně poněkud slabších brzd. A ten dvojitý kufr je katastrofa. Je to spíš o tom vzhledu... Samozřejmě pokud si ho někdo koupí v plný výbavě (to mělo to moje) tak uvnitř působí hodnotněji, ale to je u každého modelu a taky pak byla trochu někde jinde cena..

Já osobně také nevlastním Polo 09, ale můj známý mno prostě mechanik už to mel na správku a byla to ta 1.2TSI a musím říct požitek z jízdy nepopsatelný řeknu to takhle bylo to v plné palbě (to pomalu řídilo samo jen malíčkem jsem zatáčel skoro do ostrých zatáček) už se těším až si ho koupím

Neviem asi som staromodny ale turbomotor sa rovna pre mna viac poruch a viac problemov. Mne sa teda filozofia vw prestava pacit. Ano ide to dobre ale som zvedavy ked sa to zacne sr*t kto to bude platit.

cauute.. chcel by som sa spitat ci tu ma niekto skusenosti z vw polo 6r 1.4 16v 85koni,
co sa tyka vykonu a spotreby..
dakujem..

Má

Dovolím si postnout odkaz:
http://moje.auto.cz/Slimak1/poskadkovadlo.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Motor má rád otáčky, zabírá od cca 2500 a táhne do nějakých 5000 otáček. Pokud se podřadí, předjíždění není problém, tah má.

Co se týče spotřeby, moje průměrná spotřeba po najetí 6000 km je 6,8. Přičemž je to kombinace, město, okrsky a dálnice. Na okrskách to moc nechce dá se jezdit kolem 5-5,5 litrů, dálnice si řekne o cca 7 litrů při 130-140 km/hod.

Pokud zajímají otáčky, tak:

Motor na pátý rychlostí stupeň točí při:
- 100 km/hod - 2600 ot./min.,
- 120 km/hod - 3100 ot./min.,
- 130 km/hod - 3500 ot./min.,
- 150 km/hod - 4000 ot./min.

a nasiel by sa niekto by mal polo 1.2tsi??

cauute. po dlhom rozhodovani som sa rozhodol pre 1.2tsi tak uz len 4 mesiace musim cakat na auticko polo 1.2tsi vybava highline,climatronic,kolesa 215/40 R17 boavista,radio rcd 310,alarm,cierna zakladna.. ked bude doma pridam niake fotky..

Tak až bude a budeš mít s ním něco naježděno, tak napiš své dojmy

Souhlasím se simlikem. O třídu výš je tak leda Golf6. Dodnes nechapu jak nekdo mohl prirovnavat new Polo 6R s Golfem.
A Polo 9N3 měla manželka (nové, žádnou vylítanou starou vránu). A po osobním seznámeni se s new Polo 6R jsem byl opravdu velmi zklamán. Po těch všech glorifikacích a pění ód na new polo má očekávání byla velmi vysoká.
Je to prostě furt jenom Polo, jenom v jiném kabátě. Co ofšem považuji u new Pola za opravdu pokrokové je použití "novodobé" elektriky na bázi CAN Protokol 2.0.

Já měl také 9N3ku a po přesedlání do 6R to všechna mé očekávání splnila. Ale samozřejmě, co řidič, to názor