Zdravím všechny. Vlastním VW Polo 1.2, 44kw označení 6R1 CGPB.
Nedávno se mi na levé straně u řidiče začalo objevovat lupání a to převážně když jsem jel hodně do prava a nebo jen rovně a přejel kanál. Přišel jsem na to, že bude špatnej Homokloub ale ten druhý u převodovky ( nebo-li diskový kloub hřídele ).

Odkaz na kloub zde : https://www.autodily-pema.cz/autodily/v ... tId=592128

A má otázka je tedy, zda s tím někdo z vás má už nějaké zkušenosti a co si na to případně připravit. Na nějakých stránkách jsem četl že budu muset nejspíše i vyměňovat převodový olej jelikož kvůli výměně vyteče. Budu rád za každou radu!
Pokud však bude nejspíše v háji ten kloub co je hned u kola, budu ještě raději

Pokud měníš jen kloub, tak žádný olej nevyteče. Je to přišroubované 6-ti šrouby k přírubě, co vylézá z převodovky.

srotty píše: ↑

15.03.2021 22:51

Pokud měníš jen kloub, tak žádný olej nevyteče. Je to přišroubované 6-ti šrouby k přírubě, co vylézá z převodovky.

Vážně? No tak to je super!! Já už si myslel že to bude nějak téct. Jinak se ještě zeptám, je možné aby to byl zrovna tenhle kloub když to lupe i při jízdě rovně? Jinak děkuji za odpověď!

V 90% odchází ten venkovní u kola. Je více namáhaný. Pokud by byl hodně vybitý, může cvakat i při jízdě rovně. Zkus zvednout auto a pootáčet poloosou jaké jsou tam vůle. Prachovky jsou v pořádku, neteče někde vazelína ?

srotty píše: ↑

16.03.2021 08:35

V 90% odchází ten venkovní u kola. Je více namáhaný. Pokud by byl hodně vybitý, může cvakat i při jízdě rovně. Zkus zvednout auto a pootáčet poloosou jaké jsou tam vůle. Prachovky jsou v pořádku, neteče někde vazelína ?

Prachovky jsou čistý a vazelína taky nikde. Právě že vůle je v cajku, jen mě vždycky zaráží to, když točím s kolem dopředu a dozadu, vždycky se ozve cvakání právě v tom kloubu u převodovky :/ ještě zkontroluju raději ten kloub co je u kola ale to nejdříve zítra. Nemám ještě 12ti hran ořech jelikož tam ani 32 nepasuje

srotty píše: ↑

16.03.2021 08:35

V 90% odchází ten venkovní u kola. Je více namáhaný. Pokud by byl hodně vybitý, může cvakat i při jízdě rovně. Zkus zvednout auto a pootáčet poloosou jaké jsou tam vůle. Prachovky jsou v pořádku, neteče někde vazelína ?

Takže...
Dneska konečně hotovo
Vyměněno
Homokinetický kloub (diskový u převodovky)
Čep řízení
Axiální kloub (čep příčného táhla řízení)
Zvuky komplet utlumeny.
Byl trochu povolený stabilizátor ale utáhl se a je cajk.
Takže příště až toto bude někdo řešit, hlavně co nejvíc zkontrolovat kloub. Celkem mě vše vyšlo cca na 5000. Děkuji všem za odpovědi!