Zdravím všechny..

Mám problém, moje Polo 1.2 HTP / 44kW / r.v. 09 / 166 tis / bylo před rokem a půl na technický, kde mi i dělali rozvody, písty, kroužky a nyní se blíží technická a zase se to se**.

Motor startuje výborně, přijde mi, že i táhne furt dobře, nic krom benálu to nežere a ani benál to nežere nějak extra víc než jsem zvyklej, ALE..

Motor se na volnoběh strašně třese, jednou za pár dní se rozsvítí kontrolka motoru.
Píše to chyby:
16687
01314

Měnil jsem cívky, svíčky, filtr a pořád stejný. Nemám možnost změřit si tlaky na válcích, ale snad jsou okej i ventily, když to nedávno dělal servis..
Nikde nic neteče, nesákne, nefouká, nevíte někdo, čím by to mohlo být?

Všude se jen dočítám že buď tlaky, civka, svíčka, snad to bude jen nějaká prkotina.

Děkuji za každou radu

Chyba 16687- válec 3 zjištěno vynechání zapalování. Zkontrolovat hodnoty vstřikovacího ventilu - 12...17 ohmů

Díky za radu, tak jsem vstřiky měřil a všechny tři mají hodnotu 14,3-14,6 ohm.

Při volnoběhu cca 800-850ot se během chvilky rozsvítí kontrolka motoru a motor začne víc kuckat a po přidání plynu se motor dusí. Jakmile motor zhasnu, vyndám klíč, zastrčím klíč a nastartuju, motor běží, kontrolka motoru je zhaslá a auto jede, ale jakmile to nechám chvilku vrcet na volnoběh, tak opět problém.

Tak podle servisu je to přidřenou vačkou. Tlak třetího válce naměřen kolem 5 baru. Prý hlava je v tak špatným stavu, že se nevyplatí repas. (přitom cca 2 roky zpět mi hlavu s ventilama dělali v tom samém servisu).

Je to špatný no..

Tak aby toho nebylo málo, tak to teď brutálně žere olej, dolejvam každých 600km kolem půl l oleje...
Nikde teda nic neteče, svíčky od oleje ale nejsou. Je možné že to můžou být gufera na ventilech? Kdyby kroužky tak jsou svíčky černý od oleje ne?
Svíčky jsou jinak cihlové barvy.