Ahoj po nastartovani sviti kontrolka serva a servo nefunguje po opakovanem nastartovani zhasne a servo funguje nevite cim to muze byt dik moc

Bez diagnostiky ti nikdo neporadí,je to jako věštění z koule.

Diagnostika napsala sporadicka komunikace s ridici jednotkou serva pak napsala servo nekomunikuje servo jednou jde pak si vzpomene rosviti volant a po nastartovani nezhane servo nejde za 2 hodky prijdu servo maka kontrolka zhasne olej tam je kabely promereny nemel nekdo podobnej problem dik

pravděpodobně snímač natočení volantu

Ahoj, po nastartování se cca po 10 vterinach rozsviti kontrolka serva a servo prestane fungovat. K tomu se obcas prida i kontrolka ABS. Stejna zavada se mi stala asi pred ctvrt rokem. Tehdy jsem vymenil baterku, protoze uz byla uplne mrtva a bylo po problemu. Nevite cim by to mohlo byt? Zase vybita baterka a RJ proto odpoji servo? Nastartoval jsem ale uplne v pohode.

Auto: VW polo, 2002, 9N, 1.4TDi, 55kW.

Díky moc.

A měřil jsi tu baterku kolik má V ? Diagnostika něco "říká" ?

Baterka mela 12,2V, takze zase vybita. Budu muset zkontrolovat klidovy proudy. Je mozne, ze u tohoto auta je elektrohydraulicky posilovac rizeni? Tzn. ze elektromotor na cerpadle pro servo prestane fungovat z duvodu slabe baterky? Diky

Ano je tam el.hydraulický posilovač stejný jako v 1-vé fábii.

Ahoj, tak chyba se ukazala znovu. Diagnostika mlci. Klidove proudy jsou okolo 25mA. Mate nejake tipy?

Chyba se ukázala,ale diagnostika mlčí ? Nějak nechápu. Přece tam musí něco být. Baterka má kolik ?
Pokud máš po uspání jednotek odběr 25 mA,tak je to moc a něco ti žere baterku. Přípustný odběr je 3 mA.