Dobry den, potrebujem radu, nevyznam sa velmi v autach.

Mam VW Polo IV typ 9N, malo jazdene 70.000 , rok vyroby 2002. Zda sa mi ze spotreba uz nie je v poriadku pretoze pri rychlosti 130 km/h mi zerie 8.4 - 8.6 litrov.

Je to podla vas vela ? Uz ani pri stovke nezerie 5.1 ako kedysi, ale 5.5 - 5.6 litra (natural 95)

Myslite si ze treba s nim ist na diagnostiku / do servisu ?

Dakujem.


OOPS, edit: je to 47 kW , 1.2 l myslim ze to je 3 valec

Bylo by dobrý písnout co je to za motor...

regmysoft píše:Dobry den, potrebujem radu, nevyznam sa velmi v autach.

Mam VW Polo IV typ 9N, malo jazdene 70.000 , rok vyroby 2002. Zda sa mi ze spotreba uz nie je v poriadku pretoze pri rychlosti 130 km/h mi zerie 8.4 - 8.6 litrov.

Je to podla vas vela ? Uz ani pri stovke nezerie 5.1 ako kedysi, ale 5.5 - 5.6 litra (natural 95)

Myslite si ze treba s nim ist na diagnostiku / do servisu ?

Dakujem.


OOPS, edit: je to 47 kW , 1.2 l myslim ze to je 3 valec

8,5 až 9 l/100km mi naše Polo 1.2 6ventil 44kW žere, kdyz jedu z nohou na podlaze a na tachometru mam mezi 160 až 180.

Při jízdě kolem 130 - 140 žere do 7,5 l/100.

Mimo město do 100km/h žere kolem 5,5.


Prvni co bych udelal je vymena vzduchoveho filtru a svicek. Pokud se to nezlepsi, tak bude pricina nekde jinde....vaha vzduchu, nejaky snimac, Lambda atd....

1,2 44kw dokaze vytiahnut 180 ? Klobuk dole

S vypetim vsech sil, s kreci v prave noze a vetsim rozjezdem se to necha. Opravdu rucicka tacho doputuje az ke 180. Dle navigace se jedna o 169km/h.

BORASK1 píše:1,2 44kw dokaze vytiahnut 180 ? Klobuk dole

1,0 37kW prý dokázal také tachometrových 180, máme doma stejný motor, ale nezkoušel jsem to. Jel jsem nejvíce 150km/h a pak už mi ho bylo líto, ale těch 180 s ním údajně jezdí bývalý spolužák, který ho má jako služební auto. Ovšem já bych asi neměl žaludek na to ho držet někde v červeným na prahu omezovače. To ten motor musí vypadat..