Zdravim všechny VW! Sem tu nový tak bych potřeboval poradit.Po III golfu 1.8i kterého jsem měl 4roky a neznal jsem nic jinýho než výmenu oleje jsem si pořídil Vw Boru TDI85Kw.Mam ji 14 dní a začalo vypínat turbo tak ve 3tis,občas svítí ESP ale kvůli tomu nepíšu o tom už sem tu něco četl.
De mě o to,že ještě včera mě hlasil počítač servis po 2700Km a dnes ráno mě to hlásilo SERVIS NINI.Máte s tím někdo nějaké zkušenosti nebo sem prostě narazil na střepa?

Servis nyní, je interval pro výměnu oleje.. naskočí ti to po každé po ujetí 15 000 km.

tak kdyz ti ESP pomaha tak se musi rozsvitit pokud je zaple. na budikach zacne blikat pri podkluzu

Ne nebliká ale je jakoby pořád zapnutý po vypnutí klíčku je to zas chvilku dobrý.

Borysta píše:Ne nebliká ale je jakoby pořád zapnutý po vypnutí klíčku je to zas chvilku dobrý.

tak pokud ho zmacknes a porad na budikach sviti tak je vyple

Servisní interval (základní ne Longlife) na výměnu oleje je nastaven na 15000km nebo 1.rok od předchozí výměny, podle toho co nastane dříve.
Takže Servis nyní začal svítit, protože nastal 1 rok od posledního servisu .

Borysta píše:Zdravim všechny VW! Sem tu nový tak bych potřeboval poradit.Po III golfu 1.8i kterého jsem měl 4roky a neznal jsem nic jinýho než výmenu oleje jsem si pořídil Vw Boru TDI85Kw.Mam ji 14 dní a začalo vypínat turbo tak ve 3tis,občas svítí ESP ale kvůli tomu nepíšu o tom už sem tu něco četl.
De mě o to,že ještě včera mě hlasil počítač servis po 2700Km a dnes ráno mě to hlásilo SERVIS NINI.Máte s tím někdo nějaké zkušenosti nebo sem prostě narazil na střepa?

Tak děkuji za rady už v tom mám jasno.To ESP dam na VAG a uvidim myslim že ja to snímač přímého směru nebo jak se tomu říká.