GolfinoCZ píše:Tož reklamy jsou to krásný ale to co tam hasil on se sprejem ja sfouknu
Jinak stromeček taky good
Když ti ale chytnou plasty atd tak to je v pitch* a větší kaluž benzínu tak je to taky v haji protože mu těch 400ml nevystačí.

Nic méně ja jsem pro je to super hasičák ono je vůbec dobré investovat do hasicího přístroje do auta.
Ja bych to dal jako povinnou výbavu

Sebemenší spomalení nebo zastavení požáru moc pomůže do příjezdu hasičů.
jsem povoláním hasič

Naprostej souhlas s tím že spomalení požáru je důležitý, už jsem se taky několikrát setkal při zásahu (jsem sice jenom z SDH) že majitel akorát zůstal stát u auta a říkal že uvažoval že si hasičák koupí.

Taky je důležitý když hoří u motoru, tu haupnu neotevřít celou, to chytne takovej fajr, proto pooteřít a hasit.

roti píše:ja ho mam na tapecu zadniho praveho blatniku. podle me u ridice prekazi a a ty 4 sec. navic toho taky moc nezmeni

no koupil jsem hasič, a mám ho u lekárny v zadu v kufru, dopředu vleze tak akorád do kaslíku spolujezdce jinak né.

ahoj, já jsem dal hasičák (1kg) k rezervě, ale je to kravina. Když budu mít něco v kufru naloženo tak se pro něj ani nedostanu. Křidiči nabo spolujezdci se mi to moc dávat nechce, protože to tam překáží. Koukal jsem jak to má někdo na blatníku, ještě to prohlídnu k čemu to přišroubovat a dám ho asi tam. Jinak je lepší 10 let vozit hasičák zbytečně než jednou stát u hořícího auta a přemýšlet o jeho koupi.

Já mám hasičáky dva, 1Kg práškovej a jeden sprej a oba mám uloženy v tom kastlíku v kufru jak je lékárnička a trojůhelník. Místo na uložení je to dobry dostat se k němu dá, aji když je v kufru hodně věcí, protože stačí vyhodit jenom tu věc (třeba batoh) co zavazí u dvířek toho kastlíku a jsem u něho, záležitost pár vteřin. A uhasit se tím dá hodně, hlavní je vědět jak hasit, ale tím sprejem je to dá se říct jednoduchy, opravdu stačí stříkat přímo do ohniska.

Spíš by mě zajímalo, jak tak z ničeho nic může auto chytit. Předpokládám elektrika, nebo výfuk a jinak od čeho ?

Většinou je to vada elektroinstalace v mnoha případech.

GolfinoCZ píše:Většinou je to vada elektroinstalace v mnoha případech.

je toho víc, brzdy, turbo, výfuk, ale hlavně elektro

Nazdar vazeny.
Ako je to s Pyrocool-om a maximalnou teplotou ktorej moze byt vystaveny?(myslene uzavreta nadoba vo vozidle trebars 5 hodin na 50 stupnov C)
Je odolnejsia alebo tam predsa znacna moznost explozie?

Mám ho v kufru už rok a půl a přežil teploty v chorvatsku a ve francii. Konkrétně v té přihrádce není tolik stupňů. Vždycky když sem se podival na teplotu v interiéru, byla kolem 45°C snad maximum co sem kdy naměřil bylo asi 49.

asi roky v černým autě.. a naprosto bez problému i např v chorvatsku na přelomu červenec- srpen... ale vždy uloženej tak aby na něj přímo nepralo slunko.. třeba za čelní sklo bych ho nedával
jedinej problém pyrocoolu je že ti v zimě zamrzne.. sice se mu nic nestane.. ale je potřeba počítat s tím, že v zimě s ním nic neuhasíš pokud bude zamrzlej