ma niekto stelovak TA Technix? aky je tvrdy? aka je kvalita?
e vraj na passata si to pochvaluje vela ludi, ale ako je to na GIV, BORE?

Majllo píše:ma niekto stelovak TA Technix? aky je tvrdy? aka je kvalita?
e vraj na passata si to pochvaluje vela ludi, ale ako je to na GIV, BORE?

Tohle by mě taky zajímalo..a moooooc..

hmmm, zajímavý čtení, samozřejmě nejde srovnávat tento "levný" podvozek s typem jako KW

ale montér si myslím že to přehnal, když auto sešrouboval úplně co to šlo, podle mě je to pak rozhodně víc jak 7cm a to se nedivím že tam něco vrže...celej stabi se pootočí a ani tyčky to nezachrání, o uložení tlumiče taky nic nepíše

nejsen tak bohatej abych si mohl dovolit levn věci....H&R rulezzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

chlapi mam mozna blbou otazku ale mam tomu k svimu podvozku TUV jde to zapsat nebo musi byt zapsany ve velkym TP ? ja jen ze uz se to tu asi mozna i resilo ale nemzu to najit nerad bych pak byl popotahovanej na stk nebo nedej boze pri nehode muze te mi rict co je vsecno za potreby ? a jestli tuhle proceduru uz nekdo resil ? Se ted nejak bojim jezdit za hranice

Jestli k tomu máš papír z TUV , tak si ho nech přeložit a ověřit do CZ jazyka a můžeš to zkusit na úřadě kde jsi hlášený , ale myslím že na tebe budou trošku koukat.

Jinak strach mít nemusíš , papír TUV můžeš vozit sebou.

Bude to stejný jako když chceš nechat zapsat kola . Kolega z Golf clubu odjel na Dekru , nechal jim tam auto celý den , dodal všechny papíry z TUV co všechno chtěl zapsat , zaplatil myslím 3tis , pak dostal papír s kterým zašel na úřad a udělali mu tam zápis všeho co chtěl.

santy píše:

Majllo píše:ma niekto stelovak TA Technix? aky je tvrdy? aka je kvalita?
e vraj na passata si to pochvaluje vela ludi, ale ako je to na GIV, BORE?

Tohle by mě taky zajímalo..a moooooc..

ahoj já měl TA-TECHNIX na předchozím autě..(xsara 16V vts,12Okw) seštelovanej na max snížení-jezdil jsem ho 1 sezonu než jsem auto prodal, za ten rok bez obtíží, na normální ježdění vpoho nikdy se mi nestalo že by se auto nějak nepředvídatelně zhouplo, nebo zavrtělo či ustřelilo, (xsara je na seriovém podvozku celkem zákeřná a s tímto podvozkem se stalo auto čitelnělší) myslím že za ty peníze muziky tak akorát, jasně nemůžeš to srovnat s HaR , jen si dej pozor na prachovky na předních tlumičích jsou z tvrdšího materialu a občas praskaj, ale mě to nepotkalo...

Můj názor je ten , že když už levnej noname podvozek , tak JOM bohatě stačí . Jestli aspon nějakou kvalitu , tak AP SportFahrwerke je firma , která dělá s Weitec a KW a štelováky začínaj na cca 10tis. a výš dle modelu atd. Tak že než nějaký TA za 8tis. , tak radši připlatit 3tis. a máš jistotu kvality.

Jj máš pravdu, já jen referovar mé zkušenosti..já ho tenkrát sehnal nový za 55OO,- a v té době stál na xsaru 11tis..

Chtěl bych se jen pro zajímavost zeptat : při jakém snížení je potřeba u GIV vyřezávat nosník kůli poloosám?

Tak počítám ta -80 / 100mm mín určitě ne.

zviratko píše:Jestli k tomu máš papír z TUV , tak si ho nech přeložit a ověřit do CZ jazyka a můžeš to zkusit na úřadě kde jsi hlášený , ale myslím že na tebe budou trošku koukat.

Jinak strach mít nemusíš , papír TUV můžeš vozit sebou.

Bude to stejný jako když chceš nechat zapsat kola . Kolega z Golf clubu odjel na Dekru , nechal jim tam auto celý den , dodal všechny papíry z TUV co všechno chtěl zapsat , zaplatil myslím 3tis , pak dostal papír s kterým zašel na úřad a udělali mu tam zápis všeho co chtěl.

tak to se mi docela ulevilo TUV mam od vseho ale kdyz vidim tu byrokracii unas tak mi je spatne
zkusim zabehnout na STK a zeptat se co a jak a zkusim nechat zapsat kola a uvidime jak to dopadne a popripade bych asi absolvoval cestu na Dekru i kdz bych radsi kdyby mi to udelaly tady na STK no uvidim. diky za odpoved

Zeptam se jak trubka,ale jak se šteluje u štelováku výška zadní nápravy když je pružina jinde než tlumič?Nebo je to u štelováku stejně jako na předku (tlumič prochází pružinou).Nikdy sem štelovák na autě neměl tak se necham poučit od zkušenějších.

Vzadu pod pružinu by jsem měl mít štelováček , tím pružinu zvedáš nebo dáváš dolů .

zrhuba takto :

Díky za vysvětlení,asi si u tebe v shopu něco koupim.