Pokud jsi přesvědčený jako já, že ti to dělají tlumiče, tak není o čem... ten tlumič to bude dělat i když ho vymontuješ..
Může se stát, že to dělá i něco jiné u Tebe, já tvé auto neviděl, takže ti nechci nic vnucovat.
U mně je to jasné... jsou to tlumiče. A pokud by mi něco takové prodejce psal, tak mu napíšu, že bez tlumičů, nebo s jinýma je záhadně po problému... takže nic jiného to být nemůže. A navíc to snad ten prodejce bude posílat výrobci, tedy firmě AP a ta sama uzná zda to tak je nebo ne..
Když ten tlumič vrže i v demontovaném stavu, tak myslím, že nemají na výběr.

Ahoj, doufam, že píšu do správného tématu Nemáte někdo Varianta na pevnym podvozku ap sportfahrwerke 40/30 ? Chtěl bych to vidět na fotce, díky.

Zdravím, když tady řešíte ty podvozky, tak já se přidám, mám nachystaný Weitec a dolů 40/40mm, ale potřeboval bych k tomu koupit nějaký lepší horní uložení. Když jsem měl bývalá auta, tak se mi stávalo, že se mi to po nějaké krátké době vymačkalo a pak to mlátilo a prd sedělo.
Máte někdo zkušenosti s opravdu nějakými kvalitními?? Na ceně zas až tak nesejde.

Díky

Mám zkušenost s originálem, vydržel mi docela dlouho a teď jsem posledně kupoval horní uložení Febi...a ložisko v tom bylo myslím INA.
Na uložení jsem si všiml vybroušené místa, kde bývá na origo logo VW...takže zřejmě Febi dodává i do prvovýroby.
I s Febi i s origo jsem spokojený.

zdar... chtel bych taky na ten muj povoz sportovni podvozek, mam v planu kola 225/45/R17 disky 7,5" - 8" co je lepsi? no a trosku to pustit dolu, ne moc, jinak nezajedu ani domu... koukal jsem na KW -40mm obe napravy, nebo bude lepsi HR -35mm v kombinaci ze 17tkama? mohlo by to byt o trochu i tvrdsi aby to sedelo v zatackach, ale abych si zase nevymlatil zuby... poradte nekdo prosim.. diky moc za rady, fakt si nevim rady

Bral bych KW, pokud pevný, tak tu nejnižší variantu co mají. Ale úplně nejlepší volba stavitelný... hodně lidí koupí pevný a pak jim to prostě nesedí, mají to vysoko, nebo nízko a nejde s tím už nic udělat. Ty stavitelné se dnes dají koupit za cenu pevného...
Co se týče kol, samotných disků, tak jsi nenapsal ET? Ale volil bych jednoznačně 8" disk na pneu 225/45.

sory, ET bude z nejvetsi pravdepodobnosti 35... prave vubec nevim... ja nemuzu a ani nechci jit dolu o vic jak 4 cm,pak uz nikam nezajedu, uz ted to mam nekdy jen tak tak.. nejakej tip teda na konkretni podvozek?

No já třeba kupoval můj první HR pevný 35mm a právě mi jde o to, že sice napsané bylo 35, ale ve skutečnosti to bylo 15mm...
Pokud tedy chceš pevný, tak je více variant, záleží kolik chceš investovat? Ta střední třída začíná někde na 8 tisíc KČ.

tak do tech 12 jsem si rikal... pokud za tyhle prachy sezenu KW stelovatelny tak proc ne.... ale zatim se mi nedari najit nic..

KW štelovák určitě ne... za tu cenu je štelovák AP Sportfahrwerke... ten mám já.
Do te ceny je pevný HR, KW, AP. Štelovák jen od AP. Potom levnější štelováky JOM, FK...

JOM a podobne nechci ani nahodou, s tim tvym zadnou zkusenost nemam, zezko rict... KW by asi kvalitou bylo v cajku ne? kdyz koupim -40 mm tak to bude akorat, treba to bude sedet i min jak pises, ale zase vsude zajedu a diky sportovnimu podvozku to bude aspon lip sedet ne?

ono třeba klesne o 40mm ale od origo výšky (38,5cm od středu kola po lem) a pokud máš ty origo už unavené, třeba kleslé o 2cd, tak ti to oproti nim třeba už klesne jen o 2cm

No zkus tady pročíst na fóru... zkušeností je tady popsaných dost. Já měl pevný HR, ale už bych ho nechtěl.
To si radši vezmi tenhle štelovák AP... http://shop.vwmaniac-club.cz/index.php? ... uct_id=493" onclick="window.open(this.href);return false;
Lidi jsou tady na fóru s ním spokojení... německá výroba, spolupracují myslím i s HR a KW...

no je mi to jasny, tak to budu muset asi zmerit... jestli se mi to ale povede presne

Ono tam jsou ty pevné třeba dělané do určitého zatížení nápravy... a tam se vleze více motorizací... třeba 1.4-1.8 a pak TDi už mají jiné zatížení.
Právě tady vzniká to, že váha motoru 1.4 je jinde než třeba 1.8, takže logicky na těch samých pružinách bude jedno níže a jedno výše...