Zdravím,

mám menší problém, při brždění mi dost často vibruje pedál. Je jedno v jaké to je rychlosti, ale nedávno jsem vezl v autě víc lidí a při brždění okolo 100-120km/h už to dělalo i docela hluk.

Podle mě jsou zvlněné kotouče nebo to může být i něco jiného?

A pokud jsou zvlněné jak se mohly zvlnit? Projetí kaluže po prdukém břždění, nebo může bejt i špatný náboj či něco jiného?

Měl někdo podobný problémy?

Díky.

Změřit zvlnění kotoučů,zjistit vůli ložisek,dotáhnout homokinetický kloub,zkontrolovat silenbloky,kulové čepy,vůle řízení.Asi vše co mne napadá v této chvilce.Začal by jsem kotoučema.

no mě se zase při prudším brždění rozklepe volant, koutouče i desky jsem dělal, mají najeto max 4000km, takže snad se nemohly zvlnit, mohly by to být stabilizátory?

Jestli jsi někde vymetl pořádně hlubokou kaluž, nebo někdy stačí nevědomky při mytí autí stříknout na rozehřáté kotouče, tak potom je vystaráno i po těch 4tis km.Jinak to může dělat i ten nedotažený homokinetický kloub,kulové čepy,....vlastně jsem to popisoval.

na svém autě se mi zvlnily origo TRW po 10tis km a věř,že montáž jsem si udělal poctivě...bylo mi řečeno,že např kombinace kotoučů a desek TRW/TRW je na to náchylná.tak teď to osazuji ATE.zatím vše v pořádku...kotouče nech líznout na soustruhu a uvidíš,jestli se to zlepší.ale obávám se,že to budeš mít zase za 4 tis km zpátky...samozřejmě házivost náboje,nebo vůle v ramenech to může taky způsobovat,ale jen chi podotknout,že záleží i na výběru výrobce...

no ale to háže jen když razantně brzdím, co jsem si všiml, taky záleží i na povrchu, když je silnice hrbolatá nebo úplně rovná... jsou tam rozdíly, zimu asi nějak přežiju a na jaře udělám komplet přední nápravu, tlumiče, stabilizátory, ramena, čepy, tím nic nezkazím asi...

Tak já to měl v servisu. Levý zadní kotouč zkroucenej, a na kraji životnosti, takže zadní komplet nový a ty přední taky nebyly v nejlepším stavu, takže mám vše nové a brzdí to jak z praku. Akorát teď musím takový pianko, snažit se nějak extra nebrzdit pokud to není nutný než se zajedou. Jinak k tomu zkroucení. Prý stačí po nějakym prudším nebo opakovanym brždění vlítnout do kaluže a je to znova, nebo jak tu někdo psal, tak v létě si trochu zabejčit a pak hnedka na vapku.

ty zadni si mel jeste doby oproti bratroj bratr tam uz me fijalovo modre kouce a meli tak 4mm to byl extrem