Zdravím, chtěl bych se zeptat, zda už někdo řešil vyvaření plechů pod zadním nárazníkem na ventu. Mam z boku z obou stran jak je to odvětrání z kastle či co to je díru na dlaň, sežraný celý spodní lem hlavně u kol.. Nechal jsem ted dělat prahy, lemy, část podlahy a sloupky, doma mám pak nachystané blatníky a zadní víko, takže mi to chybí ke spokojenosti. Nevím, zda si to mám nechat někde odřezat, nebo to nechat vyrobit z plechů. Borec co mi to ted vyvařoval to chce dělat z plechů, ale nedovede mi říct přibližnou cenu. Kdyby si na to někdo troufal za slušný peníze, tak se nebráním. Pro informaci jsem si tady na foru vypujčil obrázek.

Jindrasek píše:Zdravím, chtěl bych se zeptat, zda už někdo řešil vyvaření plechů pod zadním nárazníkem na ventu. Mam z boku z obou stran jak je to odvětrání z kastle či co to je díru na dlaň, sežraný celý spodní lem hlavně u kol.. Nechal jsem ted dělat prahy, lemy, část podlahy a sloupky, doma mám pak nachystané blatníky a zadní víko, takže mi to chybí ke spokojenosti. Nevím, zda si to mám nechat někde odřezat, nebo to nechat vyrobit z plechů. Borec co mi to ted vyvařoval to chce dělat z plechů, ale nedovede mi říct přibližnou cenu. Kdyby si na to někdo troufal za slušný peníze, tak se nebráním. Pro informaci jsem si tady na foru vypujčil obrázek.

Ted to taky řeším .. dělal jsem to z plechu, měl jsem to orezle okolo toho odvetraní a dole okolo špuntu... daval jsem nové lemy, a ten spodek podběhu ted budu dělat.. pro info tady foto, šikovnej člověk s Cočkem to má za chvilku )

Jen dotaz trochu OT - jaký si dával lemy? Druhovýrobu?

Kuny1991 píše:Jen dotaz trochu OT - jaký si dával lemy? Druhovýrobu?

otazka byla směřovaná na koho? Já daval lemy z kelly .. nejsou top... ale trošku jsem upravil sem tam nějaký prolis.. a pohodička

Jj na tebe byla směrovaná A co ten materiál? Co jsem slyšel tak je to slabý jak sviňa, nemáš strach že to hned schnije?

Kuny1991 píše:Jj na tebe byla směrovaná A co ten materiál? Co jsem slyšel tak je to slabý jak sviňa, nemáš strach že to hned schnije?

myslím že je to 0,8 plech jako originalní lem.. v tom by asi problem nebyl.. ale muj nazor je že jak šahneš do blatníku a porušíš ten plech svarama tak ti to jednou začne reznout , pak zaleží jak to ošetříš... ja používam na svary který jsou pod narazníkem klempířskej tmel, pak rezistin nebo nějakou antikorozní barvu , odrezovač , a jeste budu veci pod narazníkem a poděhy dělat tlumexem, gumoasfaltem nebo barvou na silnice ( hezka bíla barva a hlavně nesmrtelná) .. ale ja se moc koroze nebojím páč mam jiné auto na normalní ježdění .. a tohle bude garažovka.. takže nebude jezdit ani v dešti ani ve snehu...

Přesně jak píšeš, to samý mi říkal klempíř o prazích - jak jednou šáhneš do origo prahů, tak už tak držet nebudou... Ale nechat tam díru nebo korozi je horší.

Záleží na povrchový úpravě, osobně jsem z koupenýho plechu odstranil i ten jejich převozní černej nástřik, bo tomu se věřit nedá. U prahů je problém, že se nedostaneš na vnitřní stranu sváru, takže ti nezbejvá, než pořádně vyblejt dutiny. K lemům docela příástup je, tam si to můžeš krásně zapatlat.

taky odstraňuju tu převnavní barvu, když je možnost tak beru díly v oleji bez barvy

mates-vento píše:Přesně jak píšeš, to samý mi říkal klempíř o prazích - jak jednou šáhneš do origo prahů, tak už tak držet nebudou... Ale nechat tam díru nebo korozi je horší.

Záleží na povrchový úpravě, osobně jsem z koupenýho plechu odstranil i ten jejich převozní černej nástřik, bo tomu se věřit nedá. U prahů je problém, že se nedostaneš na vnitřní stranu sváru, takže ti nezbejvá, než pořádně vyblejt dutiny. K lemům docela příástup je, tam si to můžeš krásně zapatlat.

ja ted kupoval prahy a lemy v kelly ..a byli snad pozinkované... ale blatníky mam taky tou černou ... da se snad koupit už na to dělana barva + trubička na prahy která má na konci dirky a vystříka to krasně prah... hlavně na tom nešetřit.. ja to budu dělat
1. pořádne odmastit..
2. zaklad
3. tlumex nebo gumoasfalt a vystříkat
4. doufat že je to dobrý

na ten podvozek bych chtěl sehnat tu bílou .. je to hezky a hlavne lepší než jakejkoliv gumoasfalt...