No docela autum hodne rozumim a vim jak huci gumy nebo plech o kotouc..a urcite vim ze to jde ze zadu v pravo...jeste me napadlo jesty to muze delat jeden z tech silentbloku co jsou na tehlici...jsou to vlastne takove ocelove kloubky v gume.....

Nepsal jsem nic o tom, že ti to může dělat kotouč o krycí plech. Chtěl jsem ti jen říct, že v kabině můžeš slyšet zdroj zvuku zkresleně. Ale jestli si si jistý, že to dělá zadek, já se s tebou hádat nebudu Jen jsem ti chtěl pomoct, kdyby to byla stejná situace jako u něj. On už taky chtěl rozebírat předek Silentblokem to asi nebude. Nejlepší by bylo si dát celé auto na zvedák, nastartovat, rozjet to na těch 50km/h a poslouchat.

no ale težko říc zda tu bude dělat i pří zvednutem autě ale zkusit to mohu...ja jsem tam puvodne mel vypadlý ten jeden silentblok a po jeho výměně to ocosik stichlo..

Vyriešil niekto spomínanú chybu 65535 v Haldex ECU? Mam ten isty problem, haldex cerpadlo ide stale....Vazne len vymenit jednotku?

CHlapi ako by som 100% overil ci haldex netlaci stále? Respektive mam dojem ze je 4 kolka stále zapnutá..ale nie som si istý. Potrebujem to 100% vylucit.

Na diagnostike je len udaj "haldex clutch" a stále je tam "Hi". Iba ked vypnem motor..objaví sa "Lo". Lenze haldexove cerpadlo stlačí stále nie? Regulácia prebieha cez tie ventilky...Ostatne udaje v meranych hodnotach nemaju popisky a neviem co znamenaju

Na zdviháku ked nastartujem motor a zaradim 1. kvalt, tocia sa vsetky 4 kolesa. (co je ale logicke lebo haldexa vidi rozdiel otacok)...

Tak teraz mi troška došli možnosti. dakujem