Po kterým klubákovi to zdědíš?

http://www.vw-club.cz/memberlist.php?mo ... le&u=63102" onclick="window.open(this.href);return false;


Akorát téma tu nemůžu najít..

Ten to prodával za kilo nedávno, tak nevim, zda to za 35 koupil.

Chlapáci díky že jste mi ho našli, aspoň si můžu pohledat co na tom všech dělal... jinak zatím jsme se domluvili že mi to nechá na těch litejch za 78tis. i se zminima... prosim prosim s timhle mi pomožte... bude to moje první auto...

EDIT: nevíte jestli to vyvařoval nebo jestli to bylo vůbec rezavé?

http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?p=2659837#p2659837" onclick="window.open(this.href);return false;
na další straně jsou nějaký fotky po koupi
V r. 2012 to mělo 190000,kolik to má teď?

no udajne to ma ted 207 tisic. nikde jsem ale nenasel za kolik to dotahl z toho nemecka. zatim jsem s nim domluvenej na 78 000 kc i s litakama a zimakama. tak co vy na to?

Hmm ze 17tisícového vraku s možnou investicí do 35t je to celkem přeskok, ale furt lepší koupit něco za víc, něž za míň a 3x tolik do toho nalít..

Popravdě se za 78t dá koupit pěkná čtverka i v naftě..

Ona ta trojka s tou protikorózní ochranou hodně pokulhává..

To jsem mu psal taky,že za ty prachy má čtyřku... Navíc nikde nevidím,co a za kolik do toho narval.Nebo jestli na tom chce jenom vydělat. 78 je za trojku dost i když je to jubi

@KOŠŤÁL: no to mi od tebe vůbec nepřišlo...
Jinak k té G4 v naftě, kterou motorizaci by jste mi doporučili? Chci co nejmenší spotřebu a co největší spolehlivost

a ještě jednou díky, že tu se mnou komunikujete.... vážím si toho

ahf 81kw tdi

Klidně i 66kw

Cokoli v rotačce..

agr 66kw bych se vyhnul, do budoucna kdybys chtěl větší výkon je to překážka ...

Není to takový problém, podle toho co mám já jsem spokojen..

problém nejni nic, ale je to komplikace a při nákupu to nejni moc velkej rozdíl v ceně