Zdravím... jednou po rozjezdu se mi rozsvítila na polodotu "Závada na airbagu" a od tý doby to pořád otravuje.. Koupil jsem si KKL kabel a VAG vypsal tohle:

655 - Seat Belt Tensioner Igniter: Passenger Side (N154)
32-00 Resistance too High

Předpokládám, že je chyba v pyropatroně pro spolujezdce, může mi to někdo potvrdit, popř. popsat, jak se to dá oměřit? Kontroloval jsem konektor pod spolujezdcovou sedačkou a po vymazání závady se hned objeví zpátky. Chystám se rozebrat ten kryt sloupku vedle sedačky a zkontrolovat konektor tam. Dá se nějak přeměřit odpor v tý pyropatroně, abych vyloučil její chybu? Díky za tipy...

1) zkusil bych to rozebrat a prostříknout to napojení kontaktolem, jeslti to není zoxidovaný...
2) vyresetovat chybu jestli to pomohlo
3) oterstoval bych pyropatronu např 9V baterkou a kousky zvonkovýho drátu
4) jestli fungoval, tak bych shánělo novej pás a hledal chybu jinde

Sorry, že reaguju až teď, ale byl to uvolněnej konektor u pásu před B sloupkem