Ahoj,

Ted jsem si menil vzduchovej filtr...sundam kryt z motoru a co nevidim:
Hadicka od PCV je odpojena a na druhym konci do bloku je zaslepena... proc asi...
Tak jsem zaslepku vyndal zadnal hadicku a co se nestalo auto se zacalo dusit div nechcipalo...tak jsem to dal zpet a zase OK.

Tak se chci zeptat co a jak?
Vim ze PCV bude urcite spatne ale vim ze se PCV vyndavaji/zaslepuji...tady to je udelane viz foto.
Mam to tak nechat? Auto jezdi normalne a na nic si nestezuje...

koupit original novy: 06F 129 101R

tomasgti píše:koupit original novy: 06F 129 101R

A je to presne na moje auto? A kdyz uz tak od "koho" koukam ze je vic vyrobcu.

BTW K cemu to tam teda je kdyz kdyz je to odpojeny ta se nic nedeje...a ruzne na netu skoro nikdo nevi...navic si to hodne lidi zaslepujou

je to PCV system odvetravani motoru vyreseny tak, ze odvetrany mix vzduchu/vody/oleje/paliva jde zpet do sani aby se toho co nejvic spalilo. Zaneraduje to sani a saci ventily, ale v te dobe nic lepsiho nevymysleli proste. Ten PCV ventil co vidis to cerne je dost poruchove a zrejme predchozi majitel nechtel resit dil za 1500,- tak dostal radu od kamarada v hospode zalepil sani a odvetrani dal do atmosfery. Na jednu stranu je to dost na hulvata reseni, ale na druhou tim vyresil par much. Tzn. cistejsi sani. Jen se divim, necitil si v kabine treba kdyz si stal na semaforu smrad? Tim ze to bylo odvzdusnene do atmo bych celkem i sazel na to, ze ten smradek pujde do kabiny... a ten ventil ven urcite origo kdyztak