Zdravíčko,

chci se zeptat víceméně spíše na hodnoty např. vstřikovačů apod. mám k dispozici obě diagnostiky plné verze a potřeboval bych nějaký manuál hodnot abych porovnal co je špatné a nebo není. Jak jsem zmínil jde mi právě o vstřiky někde je totiž psáno že -2 a +2 je ok, někde zase že je to špatné. Jedná se o motor AVQ 74 kW / 100 HP / 1896 ccm - VW Touran 1.9TDI 2003.

Díky

tak potud se nepletu tak delphi do 1.0

pokud se bavíš zrovna o kanálu 13, tak cca do +-0,5 (nejlépe, když to má kolem 0) jak to má víc, tak už jsou vstřikovače horší, ale chce to zkontrolovat i vstřikované množství a časování

No +-0,5 je dost přísný, resp. skoro ideální i u míň "ojetejch" motorů, ač je fakt, že spíš než toleranci +-2 bych bral absolutní 2mg, tj. +-1 a brát to trochu komplexněji...Tj. krom množství a časování (tam leccos může prozradit i "pohrání si" s volnoběhem/dávkou ev. porovnání u více či méně zahřátýho motoru, s/bez EGRu, atp. ...) třeba i kompresní tlaky, atd.

přísný bych to až tak nenazval vesměs jeté vstřiky v dobrém stavu mají do +-0,5, ale mnohem podstatnější bych bral vstřikované množství v kanálu 15 a kolik je - jak to je nad 5,5mg, tak už nejlepší časy mají zasebou a časování taky) - všichni řeší strašně kanál 13, ale zbytek moc ne