ten zpětný ventil tam je a dá se vyzkoušet profouknutím.vývod který je pro přísun paliva dopředu nesmí jít do nádrže profouknout...u pd která má podávací čerpadlo a před startem dotlačí naftu do předu je to jedno,ale u rotaček a pd bez podávačky to může způsobit špatné první starty...

Jethro píše:ten zpětný ventil tam je a dá se vyzkoušet profouknutím.vývod který je pro přísun paliva dopředu nesmí jít do nádrže profouknout...u pd která má podávací čerpadlo a před startem dotlačí naftu do předu je to jedno,ale u rotaček a pd bez podávačky to může způsobit špatné první starty...

Přesně jak píšeš,díky tobě jsem taky opravil ty špatný starty

Zdravím. Tak jsem zjistil že ten ventil mám hodně špinavý. Padala mi nafta. Při rozebrání jsem zjistil že moc na rozebrání není. Teď mi nezbývá než to přilepit nebo koupit novou flanč sacího modulu. Dá se koupit jen flanč?

Hehehe takhle sem to tak rozkuchal a vytahal hromady bordelu co uplně ucpaly přívod a ve velkém zatížení se auto chovalo jako by došlo palivo.
Po vyčištění super, akorát sem to lepil dohromady tavnou pistolí a to upozorňuji není vhodné (všechno se to rozpustí..) a stane se to že se systém vedení zavzdušní po vypnutí motoru a nelze pak nastartovat.
Vyřešilo to zalití epoxidovým dvojsložkovým lepidle (ta malá tubička jak dvojkomorová stříkačka) to už je na furt potom.