Dobrý den,
prosím vás o radu.

Mám zde uvedenou Jettu III 1.9 TDI 77Kw.
začnu zde první věcí co se mi stala.

V pátek jsem dal auto na opravu ( uložení horního tlumiče ) které bylo bez problemu opraveno.
Náhle když sem dostal auto zpátky, tak plus minus 3/4 dny.
Mi auto pri akcelaraci rychlosti "3" stupně pri sesplapnutem plynu zaclo strašně cukat, až chcípat. .... vypadalo by to jako by autu došla Nafta.
Po ujeti dalsich 100m na cukaní se auto srovnalo ve vysokých otačkach .... a jak sem klesl s otačkama ...... znova jsem potřeboval podřadit pridat plyn a opět auto začlo cukat.
Tentokrat když sem zastavil auto, a seslapl spojku ( auto chcíplo ).

V autoservise: Oprava dána skrze " auto cuká "
vyměna / oprava:

- výměna Nafty
- čidlo Klikového hřídele,
- Vyměna oleje, + filtry Paliv, olej
- Vyčištění EGR ventilu ( neověřil jsem nemam jak )
- vyčištění Klapky ( neověřil jsem nemam jak )
- Oprava Brzd
- Výměna žhav. svíček
- Oprava Klimatizace.
(cca 10.000,- )

Mechanik se dušoval že auto necuká,
Sedl sem do auto a po ujetí cca 10 km, auto znova cukalo stylem že jsem malem nedojel domu. A musel sem ho znova 3x startovat po cestě.
Zjistil sem ze když stojím, a zařadim stupen " R" a jenom povolim troskšku spojku aby auto šlo do záběru. Okamžite chcípne.

Nyní se to děje i kdyz necham auto ve volnobežjých otačkách +/- 15-20min. Auto chcipne také.

Diagnostika NIC neukazala krom chybného spinače Klikovky, a špatných žhavičů.

Prosím o pomoc, nemužu si dovolit důvat dalších 10 000,- za mechanika co mi řekne jeto dobrý, a Auto cuka stále.

( když sem mu to šel omlatit o hlavu zdělil mi ze to muze byt i jina věc nez on bvy,enil ze tutiz reklamace nepricházi v uvahu ale ze si to auto rad necha a opravi ho znova " samozrejme za penize "

Jiný servis a zřejmě měnil věci zbytečně, protože nevěděl
Nevím jak ostatní, ale já by jsem zřejmě požadoval vrácení alespoň části peněz, výrazné části.

Bohužel ti neporadím v čem by mohl být problém.

Odesláno z mého SM-G935F pomocí Tapatalk