Tři a půl roku se mě zdá málo, posuzuji to podle mě, v lednu budu mít auto sedm let a baterka původni, ano když jsem jel v létě do Rakouska,tak jsem váhal jestli ji nevyměnit, ale teď už to nechám dokud neklekne.
Má ještě někdo taky povodní baterku z prvních golfů?

Tři a půl roku se mě zdá málo, posuzuji to podle mě, v lednu budu mít auto sedm let a baterka původni, ano když jsem jel v létě do Rakouska,tak jsem váhal jestli ji nevyměnit, ale teď už to nechám dokud neklekne.
Má ještě někdo taky povodní baterku z prvních golfů?

V říjnu budu mít 4r - cca 80 tkm a baterka původní.
Nicméně se mohlo jednat o vadný kus, kdo ví jaké zacházení - jak dlouhé jízdy, kolik startování s jakými spotřebiči a ovlivňují to mnohé další faktory.

Ahoj mam golfa r.2015 - 1.2 TSi 77 kW a dnes po ceste do prace mi auto z niceho nic zdechlo (stal jsem v kolone ), kdyz jsem zkousel znovu nastartovat auto zacalo hazet jednu zavadu za druhou a blikaly vsechny kontrolky.. Kazdy den jezdim 100km, takze by baterie mela byt nabita. Ted je auto v servisu, ale zajimalo by me jestli to muze byt baterkou, nebo alternatorem? A hlavne, proc nebylo zadne upozorneni? diky

Toto jsem naposledy videl na I Octavii, a byla to vybita baterie

Na 90% to bude baterkou. To ,že jezdíš 100 km neznamená,že baterka bude dobitá. Teda pokud nejezdíš defenzivně a často nerekuperuješ. Můžeš najet třeba 1000 km vkuse a to "chytré dobíjení" ti baterku klidně nechá vycucat.

Díky za info, máš pravdu.
Volali mi dnes ze servisu a baterka je K.O. Nicméně po její výměně budou kontrolovat ještě alternator.

bouky2 píše:Toto jsem naposledy videl na I Octavii, a byla to vybita baterie

Já letos na Golfu MK7 a byla to vybitá baterie

ano, byla to jen baterie, auto uz je doma

A vše je podle servisu v pořádku že ?

ozz píše:ano, byla to jen baterie, auto uz je doma

A prosím Tě, kolik jsi platil?
Dík.