Moje Béosma

Ettore · Příspěvek od **Ettore** » 24.06.2019 10:50

No když to zmáčknu znovu, tak vynuluji trip, ale mohu nastavit čas a je tam 100 stránek textu o copyraitu. Při zmáčknutí start tlačítka bez nastartování tam mám ještě možnost servis, ale nechtěl bych si tím vymazat interval

Lukkii · Příspěvek od **Lukkii** » 07.07.2019 10:51

Tak jsem si zas udělal čas na své auto, a provedl 2 příjemné úpravy:

1. dodělání Trailer Assist - BEZ PLA 3 (parkpilota), mám pouze areaview a na autě klasické PDC senzory (8K). Spíš hračička pro radost a trocha přemýšlení u kodování;-) Vše funguje, bez chyby.
2. Dále aktualizace SW asistenční kamery (A5) 3Q0 80 653 E na nejnovější verzi index F SW 0171. (pro tuto kameru bohužel už asi i poslední update vůbec).
Celková délka operace: 3 hodiny, následná parametrizace cca 2 minuty.
Tady už je zlepšení znát: DLA reagují přesněji a spolehlivěji, lane assist se chová plynuleji a více "prediktivně" při nájezdu do zatáček. Rychleji reaguje na změny i dopravní značení (samozřejmě jde o mikrovteřiny)

eauto1.cz · Příspěvek od **eauto1.cz** » 09.07.2019 10:12

Krásná práce

Nemáš tam v tom novém softu už konečně zvěř

Chodci byli od začátku, tak doufám, že už je

Lukkii · Příspěvek od **Lukkii** » 12.07.2019 21:31

Dodelani MIB 2.5 - 9 palcový displej. App connect, voice, dab+, carnet/online služby. Vse plne funkcni a o poznani rychlejsi nez predchozi generace. Ovladani gesty.

Klíčová slova: MIB 2.5, Discover PRO, DP, 9palcový displej, dodělání discover PRO, displej, infotainment, Passat B8

Lukkii · Příspěvek od **Lukkii** » 12.07.2019 21:33

Dalsi

karco · Příspěvek od **karco** » 06.08.2019 20:45

Lukkii píše:Dalsi

parada je mozne dokodovat side / line assist aj pre manual ? pocul som zevraj nie

eauto1.cz · Příspěvek od **eauto1.cz** » 12.08.2019 14:33

Line Assist jde a šlo dokódovat už v předchozí generaci, když jsi měl velkou kameru NAD zrcátkem a šlo to i bez ACC a ty podmínky jsou pořád shodné.
Side Assist nelze dokódovat, potřebuješ dovybavit protože nemáš potřebný HW, třeba zadní radary, signalizační světla do špíglů atd, je to celý set výbavy navíc, lze to dovybavit a pak nakódovat a pak můžeš mít i Rear Traffic Allert, ten hlásí nebezpečí zezadu a umí auto samočinně dle výbavy nejen hlásit zvukově a opticky, ale i brzdit až zastavit:

Lukkii · Příspěvek od **Lukkii** » 31.08.2019 20:26

Dalsi vec, kterou ve vw z neznameho duvodu u B8 nedali do menu. Pritom prakticka vec. Moznost zvolit chovani autoholdu dle potreby i pro ty, co nemaji diagnostiku. Zaroven moznost infotextu na KI.

Klíčová slova: Auto-hold, Hill-hold, AH, autohold nastavení, ABS, "Passat B8 autohold",

eauto1.cz · Příspěvek od **eauto1.cz** » 16.09.2019 11:04

Lukkii · Příspěvek od **Lukkii** » 17.09.2019 20:46

Zatím asi nejnáročnější vlastní projekt- dodělání pACC, tedy prediktivního adaptivního tempomatu. 99% všeho spočívá v úpravách SW. Výměna samotného radaru a závěrečná kalibrace vč kódování je v tomto případě to nejjednodušší.

Poznatky po měsíci - vše funguje perfektně, a to následovně: radar spolupracuje nově primárně s mapovými podklady a údaji z čelní kamery, které detekuje s předstihem. Jedná se rychlostní značky a všechny zatáčky, kruhové objezdy a křižovatky, na které systém upozorní. Vůz zpomalí tak, aby zajistil komfortní průjezd danou zatáčkou. V případě rychlostního omezení pak zase hlídá, aby rychlost nepřekročil. Toto je samozřejmě volitelná fce, jde ji kdykoli deaktivovat a systém se pak chová jako klasické ACC.

Prediktivě se chovají rovněž dynamické LED světlomety, které lépe reagují na nájezd do zatáčky.

Pozor- pro méně znalé: nelze aktivovat žádnými běžnými diagnostickými nástroji a postupy, a už vůbec ne pouhou samotnou výměnou radaru a “nakodováním”.

Na závěr ještě výměna stávající asistenční kamery za 3Q0980654L - i díky dynamické kalibraci je to opravdu jiná jízda do zatáček (vč funkce traffic jam ).

Více info, jak systém funguje ( tedy nikoli postup “na dalku”!) případně do SZ.

eauto1.cz · Příspěvek od **eauto1.cz** » 18.09.2019 10:29

Nepodporuje jednotka čistě náhodou aktivovatelnou funkci (továrně to v nastavení infotaimentu nyní vyráběných faceliftů Passatů r2019 nenajdeš) zobrazení menu nastavení tolerance rychlosti, jako u BMW? +5kmh by mi stačilo případně. Takže značka 50kmh=jedeš 55 tacho=jedeš exaktně okolo 52gps což naměří i policie=jsi v toleranci a nebrzdíš provoz,nedostaneš pokutu, jedeš na max bez starostí.

Dokonalé to je třeba v Praze a velkoměstech, kde na pár kilometrech je 20x změna rychlosti (80-60-70-50-60-30-50........

) a celé město je pod automatickámi radary a dopisy chodí jedna báseň...

A jak hodnotíš samotnou změnou kamery změnu chování TJA nebo Lane Assist? Je to lepší než předtím aby to stálo za to měnit jen tu kameru jen pro to vedení vozu v pruzích?

CentriFUGA · Příspěvek od **CentriFUGA** » 18.09.2019 10:42

Moc pěkná práce.

Holt kdo umí, umí !

Lukkii · Příspěvek od **Lukkii** » 01.11.2019 20:16

FullMirrorlink - plne zrcadleni android telefonu na jednotce DP. Predpoklady: Android telefon, ktery podporuje Mirrorling + root pristroje, kvalitni vysokorychlostni kabel, a samozrejme od VW aktivovany/zakoupeny mirrorlink.

Lukkii · Příspěvek od **Lukkii** » 29.12.2019 20:16

V rámci Vánoc konečně čas na dostavbu AID, vč. optiky a nastavení km. Zvolen nejaktuálnější možný SW před FL (facelift)- tedy index D. Ten už umožňuje mj. dokodování Laptimer ( stopky), nejvyšší možnou variaci vzhledů budíků a pozadí ( viz obrázky) a jiné kraviny. Zároveň přehledné informace k pACC - viz výše. (Prediktivní adaptivní tempomat, který zohledňuje zatáčky a rychlostní limity)

Časová náročnost: cca 3hod

Lukkii · Příspěvek od **Lukkii** » 29.12.2019 20:17

.
Příští projekt: upgrade BCM jednotky + GW.

Moje Béosma

Re: Moje Béosma

Re: Moje Béosma

Re: Moje Béosma

Re: Moje Béosma

Re: Moje Béosma

Re: Moje Béosma

Re: Moje Béosma

Re: Moje Béosma

Re: Moje Béosma

Re: Moje Béosma

Re: Moje Béosma

Re: Moje Béosma

Re: Moje Béosma

Re: Moje Béosma

Re: Moje Béosma