Nevíte prosím někdo kde najdu relé 109? Pasat B5,5 combi 1,9 tdi 96kw, AVF

tam rele 109 není.. relé žhavení je 202 modré keramické - plechový obal pod palubkou

No jo a my ho hledali...Byl jsem na vagu a tam mi bylo doporučeno r109 jako hlavní přiváděcí relé.Diagnostika nevykázala žádnou chybu ... jenže já mam problém se startováním....někdy jsou starty uplně v poho,ale jindy nenastartuji. Aku mám zcela novou,asi týden...toči o život. Tak ted nevím - vyměnit r 202 to modre?

to ti padá spíš nafta ne?

to točí a nechytne?

žhavení se ti rozsvítí po zapnutí v tu chvíli když to nejde?

sepne ti podávací čerpadlo v nádrži po klíči?

tak nevím jestli nafta..ale někdy v poho drc a jede a někdy to nechytne.. čerpadlo vždy najede po zapnutí.. a žhavení někdy zasviti někdy ne..ale spiš by nemělo když byla teplota venku nad 5 stupnů (:

myslím tím jestli problikne po klíčí/případně svítí v případě, že žhaví

jo to jo,někdy problikne

vyzkoušej jestli když necháš auto čumákem z kopce jestli se tento problém odstraní/zlepší a když pro změnu necháš čumákem do kopce jestli se to zhorší

jo ok, vyzkouším zitra... DIIk

samozřejmě je to myšleno přes noc - přijedeš necháš čumákem z kopce / do kopce a druhý den jak to chytí


ještě nedělá to náhodu jen za tepla ty problémy se startem?

No taky jsem si všiml,že když nestojím na rovině že je pak ten problém.. naposledy neblafnul právě to bylo čumákem nahoru,ale spíš tak mírně a po asi 15 -20 minutách provozu. Odskočil jsem do obchodu ( 10mi.) a finito.Nechytne a nechytne... Teď jsem v práci, takže až pak...a jednou to nechytlo po směně,tedy studené..

pokud by to bylo jen při teplém startu tak by to mohlo být i startérem, že točí pomalu..

vyzkoušej ještě čumákem z kopce parkovat co to bude dělat - pokud nepadá nafta na vstřikovačích, tak by to mělo chytit lépe - nemáš doblitý od nafty tandemové čerpadlo a pod ním ty vodní hadice?

Ok, vyzkouším jakmile to půjde a ozvu se.. Startér točí slušně, zvláště když je teď ta nová AKU..

Hoj,tak dnes jsem dopo zaparkoval pašíka z kopce na 5h.Start byl bez problému,DRC a jelo to na první přetočení startéru...projel jsem ho asi 2km a zaparkoval,večer po asi 5h v garáži nastartoval ale to nebylo drc..

Mám částečně podobný problém, ale mně to dělá to, že někdy nastartuje na drc, a někdy to chytne jako kdyby na tři válce,pár sekund to tak běží a pak se to srovná. Více to dělá jak se ochladí venku pod 5°C , přes léto to v podstatě nedělá. Žhavky jsou nový, nevyřešily to, lišta s kontaktama ke vstřikům 2 roky stará. Diag žádná závada ani anomálie, teploty z čidel OK. Teď jak se ochladilo k nule, to ale startuje hůř obecně, slyším že to chytlo tak na 3 válce (prostě to zaškytne při natočení) ale když podržím startér o vteřinku dýl dostane se to přes to. Možná malinko víc motor vibruje než dříve. Korekce na vstřikách není ani při studeným startu přes 1,2mg u žádnýho vstřiku, ale u jednoho je třeba do plusu a druhýho do mínusu , nepamatuju si kolik je ten povolenej rozdíl mezi vstřikama.
Pokud na něco přijdeš poděl se, proklepl bych si to taky