Včera jsem nastartoval, dal D, motor chcipnul, zavada prevodovky. Tak znova, chciplo uz na P. Po minutě se to rozjelo a VSE pozhasinalo. Auto jede zcela normalne.

V RJ je ale 10chyb. Not selectable u tech kvaltu na ktery to radilo a k tomu nejaky "vlave" - cooling oil valve je tam vzdy a nesmaze se. Selenoid 3 a not selectable je tam pouze po rozjeti.

Nemam si asi delat nadeje ze kdZ to jezdi je vše v pořádku, coz?

Znate to nekdo?

Nejezdit, odstavit a rovnou do nejbližšího servisu. Jestli se DSG nechladí máš velký problém. Z diag by to chtělo screeny chyb. Tohle co si popsal nám tady moc nepomůže.

Ahoj, posílám výpis chyb. Po vymazání se chyby ihned znovu neobjeví, je tam prázdno. Po zařazení D už se výpíšou:
EDIT: Dočetl jsem se na internetu mezi tím, že všechny ty chyby "not confirmed" se tam zobrazují pouze když se vyčítají chyby při běžícím motoru - to je můj případ. Smazal jsem to, zařadil, vypnul motor a je to čistý. Jedná se teda jen o tu poslední chybu.
Ještě dodám, že jsem zvyklý nastartovat tlačítkem a rovnou řadit D. občas jsem moc rychlý a posunem páky startování motoru přeruším. Občas v docela nevhodný okmažik. To byl zřejmě i včerejší případ. Možná to mohlo mít souvislost.

Control Module Part Number: 0D9 300 041 A HW: 02E 927 770 AQ
Component and/or Version: DQ250-6F MQB H53 4801
Software Coding: 0014
Work Shop Code: WSC 05311 115 00063
ASAM Dataset: EV_TCMDQ250021 001001 (VW37)
VCID: 16237059E9879AFA1F-8042
10 Faults Found:
21153 - Gear 1
P072C 00 [002] - Not Selectable
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
21154 - Gear 2
P072D 00 [002] - Not Selectable
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
21155 - Gear 3
P072E 00 [002] - Not Selectable
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
21156 - Gear 4
P072F 00 [002] - Not Selectable
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
21157 - Gear 5
P073A 00 [002] - Not Selectable
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
21159 - Gear R
P072B 00 [002] - Not Selectable
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
10731 - Valve 3 in Transmission Part 1
P174A 00 [002] - Electrical malfunction
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
21207 - Pressure Control Solenoid 3
P0797 00 [002] - Short to Plus
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
10906 - Cooling Oil Valve
P179D 00 [002] - Electrical Malfunction
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
VCDS
Diagnostic Trouble Code Report
Control Module Part Number: 0D9 300 041 A
Page 2
21197 - Transmission Control Unit
P1701 00 [008] - Locked
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 3
Mileage: 171320 km
Date: 2019.11.25
Time: 14:22:38

Chyby DSG vycitej jen pri zaplem zapalovani, ne pri bezicim motoru

Jak ti to dopadlo? Mám stejný problém - po vymazání chyb skočí hned toto (při zapnutém motoru).. A řadí to tak nějak blbě, sem tam nesmyslě přeřazuje mezi 3,4,5.. Passat B8 r.2016

Friday,27,December,2019,17:05:48:00007
VCDS Version Release 18.9.0 Running on Windows XP x86(VirtualBox)
http://www.Ross-Tech.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Address 02: Auto Trans Labels: 0D9-927-770.clb
Control Module Part Number: 0D9 300 041 H HW: 02E 927 770 AQ
Component and/or Version: DQ250-6F MQB H53 4905
Software Coding: 0014
Work Shop Code: WSC 05311 115 00071
ASAM Dataset: EV_TCMDQ250021 001001 (VW48)
ROD: EV_TCMDQ250021.rod
VCID: 1D316F750CB1C9A2DE-8049
5 Faults Found:

21153 - Gear 1
P072C 00 [002] - Not Selectable
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

21159 - Gear R
P072B 00 [002] - Not Selectable
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

10731 - Valve 3 in Transmission Part 1
P174A 00 [002] - Electrical malfunction
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

10906 - Cooling Oil Valve
P179D 00 [002] - Electrical Malfunction
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

10763 - Starter Enable from Selector Lever Sensor System
P1734 00 [002] - -
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

Jak to dopadlo mám stejný problém i stejný kody chyb?

taky mi to takhle podobně se chovalo. Extrém teda byl, když mi to po 50 km jízdy chcíplo s chybou DSG. Pak jsem si dal 2 cíga a probralo se to. Už jsem to teda s tím tak kupoval, že blbne DSG. Bylo v prdeli asi těsnění V DSG a olej chcal ven. Jezdil jsem v DSG s 2 litrama oleje a v ostřejší zatáčce asi jak se ten úplnej zbytek přelil tak se to přestalo chladit a úplně to chcíplo v servisu to přetěsnili a jezdí to a řadí zase jako nový

Ahoj, mně to dopadlo dobře a tímto děkuji charlie77 za radu. Chyby jsem vyčítal pouze se zapnutým zapalováním a už se neobjevují. Jinak auto řadilo dobře a bezproblémově. Chyba se zřejmě vyskytla proto, že jsem po zmáčknutí tlačítka startování moc brzy zařadil D.

Ahoj zdravím ve spolek nevíte někdo kde je asi chyba?
VW Passat B8 2.0 TDI 110 kw dsg 6 stupňů. 

Dnes během jízdy po dálnici mé vozidlo nejevilo žádné známky poruchy, ovšem po příjezdu do městského provozu se mi při brzdění motorem začali ozývat rachtavé zvuky a to od rychlostního stupně 3 až po úplné zastavení vozidla ale při přidání plynu ten to zvuk zmizel a poté se opakoval a to i při zastavení a zařazeni N. Po dojetí do cíle a vypnutí motoru se opět ozval divný zvuk jakoby při dotočení motoru. 
Po dalším startu byla jízda v pořádku až na pár okamžiků kdy při rychlostním stupni 4 kdy motor brzdil rychlosti, divný zvuk opět nastal a po přidání plynu opět zmizel.

Dneska jsem použil diagnostiku a ta vyhodila tohle.

Vozidlo zabrzděné a zařazen jízdní režim N.
2 závad nalezeno.
10906 – Ventil chladiče oleje
P179D 00 [002] – elektrická závada
Sporadická – Nepotvrzeno – Testováno od smazání paměti
10763 – Uvolnění spouštece snímací volící páky
P1734 00 [002] - -
Sporadická – Nepotvrzeno – Testováno od smazání paměti


Při jízdě, jízdní režim D.
9 závad nalezeno
21153 – Stupeň 1 nelze nastavit
P072C 00 [002] - -
Sporadická – Nepotvrzeno – Testováno od smazaní paměti
21154 – Stupeň 2 nelze nastavit
P072D 00 [002] - -
Sporadická – Nepotvrzeno – Testováno od smazání paměti
21155 – Stupeň 3 nelze nastavit
P072E 00 [002] - -
Sporadická – Nepotvrzeno – Testováno od smazání paměti
21156 – Stupeň 4 nelze nastavit
P072F 00 [002] - -
Sporadická – Nepotvrzeno – Testováno od smazání paměti
21157 – Stupeň 5 nelze nastavit
P073A 00 [002] - -
Sporadická – Nepotvrzeno – Testováno od smazání paměti
21158 – Stupeň 6 nelze nastavit
P073B 00 [002] - -
Sporadická – Nepotvrzeno – Testováno od smazání paměti
10731 – Ventil 3 v dílci převodovce 1
P174A 00 [002] – elektrická závada
Sporadická – Nepotvrzeno – Testováno od smazání paměti
10732 – Ventil 3 v dílci převodovce 2
P174E 00 [002] – elektrická závada
Sporadická – Nepotvrzeno – Testováno od smazání paměti
10906 – Ventil chladiče oleje
P179D 00 [002] – elektrická závada
Sporadická – Nepotvrzeno – Testováno od smazání paměti

Já zase řešil trabl na DQ381 převodovka používaná od roku 2018 vejš. Kódová chyba 1066. Myslel jsem, že 7q bude lepší než starý 6q. Bohužel opak je pravdou.
Musel jsem vyndat mechatroniku a opravit jí. Je tam výrobní vada valných snímačů tlaku a v autorizáku to řeší výměnou mechatroniky za 32tkč.
Po opravě to chodí jak má, ale byl to záhul.

Hm, dost dobrá práce!

Na cenu nového auta ta oprava v AS nie je tragédia.

Tak cena opravy v AS je pro někoho palba pro někoho ne. Já jdu vždy tou levnější variantou za zachování kvality. Jednodušší je vždy měnit, měnit a měnit než opravovat. Já to opravil za 15t Kč což je třetina v autorizáku.
Spíš mě ser. že je to chyba výrobce. V autě už je druhá převodovka s nájezdem 70tkm, protože ta první umřela v záruce ve 120tkm taky po výměně oleje. Z největší pravděpodobností na stejnou závadu. Akorát v záruce tam dali fungl novou celou převodovku.

Aha, tak uz vidim. Ja mam rovnaky problem a vymena snimaca pomohla na chvilu. Vymeneny sa pokazil tiez, tak teraz riesim vymenu elektroniky. Mozno staru poslem na opravu.

Záleží co si tam dal za nový snímače. Pokud ty nejlevnější tak ty fungujou opravdu jen chvíly.