Někdo to kontroluje, někdo ne. Jak jsem psal o pár příspěvků výše. Záleží na poctivém, pro nás spíš otravném pánovi.
Na STK chodím vždy sám osobně a u nejstaršího vozu mi to poprvé kontroloval, pak na to za 2 roky zase nikdo nekoukal, potřetí opět kontroloval a teď naposled před měsícem zase nekoukal. Takže je to o lidech, ale jak jsem psal není to o STK, ale o tom že když někde něco způsobíš nedej bože něco vážného, tak po tom půjdou a to není jen pojišťovna.
Na dalším autě jsem měl "štěstí" na starší pány, kteří si tu práci nedali. Nicméně po zkušenostech u staršího auta bych na auto už nezapsané kola v TP nedal. Holt si člověk musí koupit disky které tam mají být nebo si je nechat zapsat, než riskovat.

Kontroloval to zrcátkem. Taky to říkal o té nehodě a pojišťovně. Že by se po mně vozil pojišťovák.
Řeknu Vám sehnat kola v tom rozměru je fuška. Nakonec mám kola ale ze starší caddyny. Škaredější, ale co dá dělat. Jinak nové stojí 16000 Kč (Tukas VW Praha)

Trocha oživení, Co když technik nenajde údaj o ET a šíři disku? nebo najde a bude to nečitelné? Jak potom pozná, zda kola mohou být?
Jinak by mne zajímalo, co máte psáno za kola u Caddy 3, rok 2005, 1,9tdi 55kw

Ahoj,
Caddy Maxi 2.0 TDI 103KW 2013 - 6Jx16 a 6Jx17 oba s ET50